Магнитогорск

Ёепосредствен11ая близос,гь цросшшекта € талпна и улиць[ )1енипа пред- {,пределила,о6разование дробнь1х ме}кмагистральных террипорий в цев тральной части города. Расчленоние бодьш:ей части селитебттой территории транспортнь1ми артериямп }1а кру|1нь1е ме)т(магпстральпые 0|тре3ки размером 0т 30 др 80 ео со3давало цредпось1лки микрорайовирования 21{илой застройки. {)днатсо планировка осущеотвле]{ного строительством порв'оочереддого (€ еверного) района ос1{|овывается на госшшодствовав|пем в на1шей шракти 1}(е квартальном шшринципе застройкп. 9лепение ме}кмагистральных терр}1 торит! на мелкие квартальт вызвало появление густой сети )килых улиц и вь1сокую шлотность уличдой сети' достига1ощу1о 7,2 нм/пм2. }1адо ска 3ать' что цецтральной частп района усадеб,шой застройки цридана б,олео рациопальная' укрупнен}1ая планиров'оцная основа с несравттенно боль 1цими шо площади кварталами и мень111ей оетью улиц. крупными }1{иль1- }{и массивами' ограниченнь1'ми транст1ортнь1мп магистралями' осуще ствляется в пастоящее время застройка 1{ентрального района цравобе' реж(ья. Б структуре города и3 системь1 магпстральнь1х улиц вь1деляются гдавнь1е улицьт - композицшоннь1е ши города. |[родопьной структурной ,ось}о правобереэкной части 1\:[агншт'огорска является шросцект (тал'тна' Фн начинается у вок3ала и' проходя вдолт' берега пруда (па раостояпии 0,6-1,2 п]п), овязъ|в'ает общег0р'о,дской 1и райовнь1о це]1трь| и парк куль_ турь1. |['ошеревная структурная ось _ главная улица [ентрального райо ла --- расшо]1ожштся ме,)т(ду шр0сш0кт0м € талидта и парк0м культурь[. Ёа шересетении продольной и пошеречнь1х магистралей, образующих архктектурно-шланировочнь1й костяк правобере)кья' разместятся общего родской и районнь]е обществен|{ь|е центры' Ёа набере}кной пперед существующей дамфй располо}кеп ва}кнь|й фу'нкциональнь]й у3ел - Фктябрьская площадь' которая о'обирает всо тра}1спортнъ1о шотоки' направ]!яющиеся в левобере)кцую часть города. Р связи с ограничепность}о мест с0цря}1{ения шраво_ и левобере)1{ья в орга11изации движ(ен!1я и3 )т{иль|х районов к дамбам-шереходам осменно великарольвдивающихсявцредмостнь1ешлощадидиагональныхтранс лортнь1х магистралей. Ёачинающиеся на Фктябрьской площади диаго_ яальнь1е у,шць1 (Фктябрьская ш € троителей) краттайшим путем ооединя_ ют ео с )келезнодоро}кнь1м вокзадом и будущпм городским обществен нь|м центр'ом. диагональнь1е цроездь| вместе с пошере]тными транспорт_ 4ь