Магнитогорск

}.;

довал шроектировш{икам пр!! создании )киль1х районов ориентироваться т}е столько на запад'т]оевропейские обра3цьт' шр]!спос,млеттнь]е к мягком}, 1{л]{мату' с1{олько на опособь{ устройства )кшлья в местностях' одновре1!те}1- |'о сочета1ощих в оебе черть1 северного' горного и степнопо климат,ов. он отмечал' что при }1амеченг1ой по проекту арх. э. }[ая аксте,нсив1той 3аст ройке города чрезмерн'о разобщеннь!ми зда}1иямш в магнитогорске не- ..1збеш(ньт будут массовь1е невь1ходь| на работу в 3имнее время. ||оследпит1 вариант проекта арх. э. 1\4ая бьтл 3аконче{т в декабре {933 г. 8дпако он не бьтл реали3ован' так ка|{ в конц0 т'ого }т{е года шосле довало постановле,н]{е правительства о переносе }килищн'ого строитель_ ства магнитогорска на шравьтй бер'ег р. )/р,ала. 3то постановленше о|сшо_ вьтва]|ось т1а материалах доклада тов. [. 1{. Фрд:ко1{икид3е }1 тех!1!1т{о э|{ономических обоснованиях планировки }[аг,ттитогорского района ]{ го_ рода' сделанньтх .]1енинградским отделением |орстройпроекта. (разу ж{е после ре1пения правительства в 1\{атнитогорс|{ вь:ехала бри гада ст1ециалистов' которая прои3вела б'ольтпу:о ]1зь|скательскую работу, углубленно и всесторонне рассмотрела вопрос},1 шланировки города и вьтбрала !новую строительну}о площадку. Ёа основании этих материалов ь 1934 г. бь:ли определень| гран|{цьт прав'обере;кнот'п части города !1 уста новлена р,асчетная численность населе11ия в 300 ть!с. человек. в 1934 г. )1енгорстройпроект представил в Ёаунно-технцческий совет нккх [ро'ект план{'{1ровки }1агнитогорска. |[о мь1сли автор,ов (архптек тор-худо,)к]1ик Б. [аннив, ин)кенер-эко1номист 3. [1опов) город дол)$ен складь1ваться \[3 сателлит1ов' располо}кенньтх вокруг комбпната по обе сторо11ь1 реки )['рала и 3аводского пруда. |лавньтй сателлит - правобе ре}т(ная часть города - предназначался для работни]{ов металлуртичес1{о го комбината; мень|пий шо раз,меру' так назьтваемьтй }Фэкньтй город - для рудного хо'зяйства, обогатителБнь1х и аг.1]омерацион'нь|х фабрик. 1( 1{!1слу небольших седитебнь1х образованттй относились шооелк}|: }{{едезно дор'оя-:ньтй, <АварийньтЁт> [:11\{( и рудного хозяйства (шос. Березки), Ага ттовс:сий - пр!1 ]{звестковь|х и доломитовь!х карьерах. 3тот проект ттред ставлял сйой первьтй серье3но техник0-эк'о{номи1{ески обоснованньтй и тш\ателБно проработанньтй документ. Фн лег в ос]{ову генерального плана $агнттт'оторска' по котор'ому осуществлялось строительство шравобереэк ттой части города. {енньтм качеством проекта являлось четко]е функциоптальное зон!1ро ван1{е правобере;кной террштории (пр,6ць|1шлел1ность' трансш0рт' }килье'

21