Кухонные очаги

25 дятъ въ трубу У ст» регуляторомъ Я. Для лучшей изо лировки наружный кожухъ G снабженъ внутренней азбе- стовой перегородкой I. Вт» виду того, что для солдата желательно было бы приготовленіе въ походѣ щей, каши и кипятку, что врядъ ли осуществимо при 2 топкахъ проектируемой повозки, для варки каши можно воспользоваться приспособле ніемъ, придуманнымъ въ минувшую войну нѣкоторыми частями * ). Въ крышкѣ щейнаго котла кухонной двуколки вырѣзывалось отвеіютіе и приклепывался цилиндръ, дно котораго снабжалось мелкими отверстіями, а верхъ за крывался особой герметической крышкой. Крупа сначала заваривалась кипяткомъ въ ушатѣ, а потомъ переклады валась въ верхній цилиндрическій котелъ, въ которомъ удерживалась дырчатымъ дномъ. Для того, чтобы парь легче проходилъ въ крупу въ послѣдней веселкой дѣлывались гнѣзда до дна. Черезъ часъ черезъ кры п ш р к о у вливался сильно соленый кипятокъ, а по истеченіи 2 ча совъ каша была готова. Такое же устройство полезно было бы примѣнить и къ постояннымъ войсковымъ очагамъ для того, чтобы не падалъ безъ употребленія удаляемый въ трубу парт» п . ро­ Принципы устройства и полезное дѣйствіе очаговъ. Пищеварительный очагъ долженъ удовлетворять слѣ дующимъ условіямъ: 1) приготовлять вкусную и добро качественную пищу, 2) требовать простого ухода, 3) обла дать возможно большимъ коэффиціентомъ полезнаго дѣй ствія и 4) не отнимать много мѣста въ помѣщеніи. Въ прежнее время требовали отъ очага еще большого запаса теплоемкости, вѣроятно, подъ вліяніемъ старин наго способа приготовленія каши съ запариваніемъ ея на всю ночь. Описанный выше норвежскій очагъ съ едино временнымъ только нагрѣваніемъ котла показываетъ, что достаточно собственно закрыть хорошенько дверц *) Инженерный журнал!., 11ИЮ, ЛА 11 — 12. Малыхшп.. Кашные котлы.