Краткий исторический очерк долговременной фортификации

етіоны т ѣ сны. В о изб ѣ жаніе этого стали давать внутренней линіи полигона не бол ѣ е 1 0 0 " длины (черт. 71). Полугоржу бастіона и фланки д ѣ лали въ г / с этой линіи. Для лучшей обороны рвовъ фасовъ бастіона, ихъ стали направлять на У, , У 8 и даже У 2 куртины, считая отъ куртинныхъ утловъ. (Эта точка опред ѣ лялась такъ , чтобы шпицъ бастіона не вышелъ мен ѣ е 9 0 ° ) . Такимъ образомъ получились вспо- могательные или куртинные фланки. Для усиленія обороны рва, для лучшей обороны впередилежащей м ѣ стности и для командованія надъ возвышенными постройками атакующаго, внутри насыпныхъ бастіоновъ, на ихъ валганг ѣ , располагали кавальеры съ фасами и фланками параллельными фасамъ и фланкамъ бастіоновъ. Командо- ваніе ихъ надъ главвымъ валомъ отъ 2 0 до 4 0 " . Наружная крутость од ѣ та камнемъ. Къ ней нер ѣ дко примыкали охранительные казематы со сводами, упирающимися на лицевыя ст ѣ ны. Кавальеры располагали также в ъ горжахъ бастіоновъ, посредин ѣ и у концовъ куртипъ. Чтобы усилить оборону рвовъ, для орильона стали отд ѣ лять только Уз фланка, а для отступной его ч а с т и — Г л а с и с ъ , примкиутый къ контръ-эскарпу, представлялъ тотъ недостатокъ, что атакующій могъ спускать штурмовыя л ѣ стницы съ контръ-эскарпа въ ровъ не встр ѣ - чая зд ѣ сь живого сопротивления. Кром ѣ того, производство вылазокъ (безъ которыхъ но мыслима энергическая оборона) было опасно: вы- лазка , подымаясь со дна рва прямо на гласисъ, сейчасъ же подверга- лась пораженію; а вылазка отступающая и горячо пресл ѣ дуемал, если не могла достаточно быстро вб ѣ жать в ъ кр ѣ пость по мосту черезъ кр ѣ постные ворота, бывала опрокидываема въ ровъ, что и случилось при осад ѣ В ѣ ны турками ( 1 5 2 9 ) . В о изб ѣ жані ѳ этого, гласисъ стали отодвигать отъ контръ-эскарпа, приспособлять его къ оборон ѣ и полу- чился прикрытый путь , дешевая и полезн ѣ йшая постройка, облег- чающая производство вылазокъ и доставляющая м ѣ стности ближай- шую, настильную ружейпую оборону. Ширина прикрытаго пути дохо- дила до 6 2 , высота гласиса до 1 Ѵ 2 2 , внутренняя крутость гласиса нер ѣ дко од ѣ валась камнемъ (черт. 71). Прикрытый путь если не былъ изобр ѣ тенъ, то по крайней м ѣ р ѣ былъ впервые описавъ итальян- скимъ инженеромъ Тарталъя у . Тринадцать л ѣ тъ спустя, Катансо 2 ) описалъ исходящге и входящіе плацдармы, посл ѣ дніе для сбора вылазокъ и для продольнаго обстр ѣ ливанія длинвыхъ крыльевъ гла- 1) Tartaglia: Quesiti ed inventioni diverse. 1554. — Manière de fortifier les citez eu égard il la forme 1556. 2) Cataneo. Libro nuovo di fortificare. 1567.