Краткий исторический очерк долговременной фортификации

бреши в ъ эскарп ѣ главнаго вала . Но это средство дорогое и ед- ва-ли д ѣ йствительное, потому что эту галлерею не трудно разбить, т ѣ мъ бол ѣ е, что ея сводъ лежитъ на лицевой ст ѣ н ѣ . В ъ этомъ фронт ѣ заслуживаютъ вниманія полукруглыя, вогнутыя батареи, расположенныя за главнымъ валомъ, отлично имъ замаскированныя, и стр ѣ ляющія черезъ одну широкую, общую амбразуру, прор ѣ - занную в ъ бруствер ѣ главнаго вала. Эта деталь доказываете , что уже в ъ то время наши инженеры сознавали значеніе маскировки артилл ѳ ріи (Подобная стр ѣ льба была предложена въ первый разъ французскимъ инженеромъ Тринкано въ 1 7 8 6 году) . Фронтъ кр ѣ пости Ути в ъ Финляндіи, проектированный фанъ- Сухтеленомъ [черт. 268). Лииія полигона такой же длины, какъ въ нредыдугцемъ фронт ѣ . Перпендикуляръ возставленъ въ наружу, всл ѣ дств і е чего исходящі ѳ углы фронта туп ѣ е , необороненный секторъ меньше, атакующему трудн ѣѳ взять нродолжені ѳ фасовъ и рикошетировать ихъ . В ъ главномъ вал ѣ сд ѣ ланы переломы для бол ѣѳ удобна® обстр ѣ ливанія рва равелина, и подъ ними распо- ложены казематы. Капониръ, одноярусный, съ открытой обороной сверху , съ дворикомъ, представляете сомкнутую постройку и слу- жить равелину редюнтомъ. Равелинъ безъ отступпыхъ фланковъ. Во рв ѣ , вдоль контръ-эскарпа н ѣ тъ той галлереи, которая распо- ложена в ъ предыдущем!, фроит ѣ , но располож ѳ ніо прикрыта® пути такоо же . Исходящі е углы вала и равелина бонетированы, что до н ѣ которой степени уменьшаете опасность рикошотовъ и, увеличи- вая командованіе, облегчаете обзоръ и обстр ѣ ливані ѳ впереди лежащей м ѣ стности. Редюиты плацъ-дармовъ земляные, безъ рва, но съ каменной одеждой наружной крутости бруствера, не безу- словно прикрытой гласисомъ. Наружная крутость траверсовъ то же од ѣ та камнемъ. Ц ѣ ль этихъ одеждъ—обезопасить до н ѣ кото- рой степени эту группу построекъ отъ атаки открытою силой. Описанные два фронта совершенно самобытны и во многомъ зам ѣ чат ѳ льны. Они обладайте настоящими свойствами капонирныхъ фронтовъ и нисколько не похожи на такъ называемый капонирныя системы Монталамбера. Для своего времени они отличались но- визною и только спустя пятьдесятъ л ѣ тъ вошли во всеобщее упо- тр ѳ бленіе. Еще заслуживаютъ вшіманія фронте кр ѣ пости Кюмень-городъ, проектированный капитаномъ Опперманомъ, и проекте временна®, горжеваго фронта кр ѣ пости О ѣ нно. Во фронт ѣ Кюменъ-города