Конструкции высотных зданий

воздействий. @сновньте факторьт, влияющие на величинь1 ветровь1х нагру3ок на вьтсоть]ьте 3дания, рассматриваются в послйую'1т.их ра3 делах. 1опографинеские особенности местности как опр9деляющий фак- :3ч ^--"-1Р ч:|х нагру3ок. 14сследова_н ия' вь1 полнен ные по прогр амме (боздеиствия земли на 3дания>> в }1ассанусетском техноло1ическом институте (мит)' вь|явили несколько типов ветровьтх воздействий и представляют собой основу для углу6ленного понимания дви}ке- ний воздуха в 3авис'1мости от 'о,о.рафии местно.'й [1.1ь:.

в центрё вертикальной пове!хности е наветренной стороньт, где дви}кение во3духа практически прекращается' и постепенно умень 1пается по мере возрастания скорости потока в направлении верха 3да|1ия (см. рис. 1.8, б, е). €ущественное влияние арочного проема обусловлено тем' что он располо}кен в том месте, которое при обьтнньтх условиях соот_ ветствует максимальному давлению (см. рис. 1 .8, а, в). |[ри этом проем создает во3мо)кность для перемещения воздутлной массь1 вь1_ сокого давления в 3ону, обьтчно характеризуемую ни3ким давлением'

\ \' Ё * * \*

0

а)

*Б ч Ё Б Б ч

0

0 50 /о7 /50 200 , [еп!о0ая н02!!/3к0 но спену,нгщ'

Рис. 1.6. Ёормьт тптата Ёью й'орк. ]у1инимальные ветровь1е нагру3ки на здания прямо угольгтой формьт

Р ис. 1.7. Ёаунно-исследователь ский центр ,\4ассанусетского технологического института ш.151

- Ёаунно_исследовательский цетэр мит--располо)кен в больтпот] площади к северу от р. 9арльз. }(1осто'у поло'(еньт-кварталь1 четьтрех- тельства бьтло отмечено' что возду1]]нь!е потоки вь1сокого давления постоянно перемещаю1с1.со сторонь1 реки в северном направлении вдоль полигона (рис. 1.7). €о времени строительства в центре !у1А1 6ьтли получень1 необьтч_ но вь1сокие с-корости ветровьтх потоков вокруг и ме)кду конструкция ми 3дания. Фсобенно бол^ьтшой скоростной йа,ор "ф; б;;ътмечен около аркадьт вьтсотой 6,3 м в основании здания' Брёменами скоро_ сти ветра достигал}{ таких величин' что г{е1шеходам бьтло трудно ми_ новать 3дание и открь1ть его двери. ]],ля объяснения полученной кар тинь1 проведень1 модельт{ь1е исследования в аэродинаь4ической тр убё. |1ри_этом получень1 следующие результать1. 1(огда во3ду1]]нь]е массьт двигались от р. 9арль3 и пересекали двор' они создавали у9 поверхност|| здания центра А4141 зону вьтсокого давления. йсследования в аэродинамйческой труб"с: (см. рис. 1.3) показали' что наибольтпее давление ветра имеет место 22 центре " "','лу рас_ и лятиэта>1<ньтх зданий. Бще до строи

ш

1.8.-.йзобарьт давления ветра по ре3ультатам наблюдений в центре ш.151 ра-споло)кенную с 3аветренной сторонь: здант1'я (см' рис. 1.8, а). 3бъединяя эти даннь]е' легко объяснить, почему скорости ветра' зарегистрированнь!е под аркадой здания и в6лизтц нее' временами в два ра3а превь11пали скорость ветра на той >ке площадке. }{о:кно отметить' что скорость ветра (а следовательно' и его дав ление) не обязательно увеличивается с повь1тттением вь1соть1' как предполагается строительнь1ми нормами. [авление является наи больтпим посередине вьтсоть1 здану|я с аркадой (см. рис. 1.8, е) или в основании для зда\1|4я без проемов (см' рис. 1.6, с). [{а правл ение ветра. |1ер емещен и я зданий опре.деля!отся наг{р ав лением ветра. 1(огда воздутшньтй поток дви)кется в определенном направлении и сог{рикасается с поверхностью 3дания' во3никает опрокидь1вающая сила.3та сила проявляется в видедавления ветра' Рис. мит

о'