Конструкции высотных зданий

скорость ветра и и3меняющуюся скорость порьтвов ветра.,€ледова' тельно' ветровая нагрузка содерх{ит д,е сос'а, '1р''1"/' - .'.'"_ ческую и динамическую. 7 . €редняя 9к9р'.т:__,:]р', как правило' ,'"р'"''/, с вьтсотой рис. 1.4). €тепень ее увеличени" за"".", ной повер хности' так как в6 лизи зе'л' -й'у"'*.. (см. '} Б"Б/Бй"ос{е* зе'-

[ля пощунения р в кгс/м} при подстановке 1/ в м|с в формуле (!.1) вместо йоэффишиента 0,002558 следует принимать коэффициент, равньтй 0,062\3. 1(оэффишиеЁ1 6л 3ависит от формьт 3дан|1я и пологости кровли. Аля зданий пр\моугольной формьт €о :1,3, нто соответствует суммарному пол0х<ительному давлению на наветрен-ную поверх ность (0,8) и отрицательному давлению (отсосу) на 3аветрен!'ую Аля р в кгс|м2

''-"..' 'р ""^, } "|"р

б$ х $ ё

/

ь- \; Ё\ ъ $

Рис. |.3: ,1 _ действительная скорость ветра; 2 - сред!|яя с](орость ветра

ч

9ем значительнее влия.ние окру}кающих объектов (деревьев' скла_ док ланд1пафта, зданий), тем на больтпей вь1соте достигается мак симальная скорость ветра о*,* [1.7|. бетровые нагру3ки в соответствии с требованиями €троитель_ нь!х норм. 8 настоящее время проводятся широкие исследования по |''', у *-,,'"

49,2

Рис. 1.5. .]![аксимальньте скорости ветра на вьтсоте около 10 м вы1ше уровня грунта, м/с поверхность (0'5). €троительнь1е нормь1 1]]тата Ёьто-йорк рекомен_ дуют минимальнь1е 3начения ветровьтх нагру3ок в 3ависимости от вь]соть1 3дания. Ёормативнь]е величинь1 отЁтосятся к 3даниям пря м^оугольной Ф9г-'',' (рис. 1.6) и исходят из средней скорости ветра 120,7 км|ч (33,5 й/с) на вь1соте 9,!!5 пл. [1о формуле (1.1) полунаем: Р :0'06253 . 1,3 . 33,52: 91,3 кгс/м2. 3та нагрузка сопоставима с ука3аннь]ми нормативнь1ми требова" ниями. Аля зданий в плане в форме 1пестиугольн|1ка и восьмиуголь ника та6личнь1е значения могут бьтть сних<ень1 на 20%. Аля зда ний круглой п эллиптической формьт в плане это умень1пение со_ ставляет 40%. 1ребования норм недостаточнь1 для описан1.1я истинной слох<ной по своей природе картиньт воздействия ветра' поскольку они не учить[вают динамического характера вихревь1х потоков (импуль_ сив_н-ого воздействия ветра |1а поверхность соорух<ений). 14юкенерам-конструкторам необ4одимо разработать более ра_ циональнь:й подход к оценке динамического характера ветровь|х

Рие' !.4

определению воздействий ветра на вь1сотнь1е 3дания. €троительньте нормь|'.однако' пока €ще исходят и3 статического представления о воздействии ветра..Беличиньт скоростного напора определяются в 3ависип{ости от максимальньтх среднегодовь1х скоростей ветра |{а вьтсоте 9,15 м над уровнем земли по результатам'наблюд."йи ., 50-летний период. }4аксимальньте велйчийьт скорост"а вей дй" отдельнь]х _ регионов публикуются Американскйм бюро г{огодь1 (см.рис. 1.5). Бетровая нагру3ка на 3дание определяется по формуле р:0 '00255&€ о |2 , (1 . 1) где р - ветровая нагру3ка на-3дание' фунт/кв. фут; 6л - аэродина!\{ический :<оэффициент; 7 - максимальная средняя скорость йетра, миля/н. 20

21