Коммунальное хозяйство (благоустройство) Москвы в сравнении с благоустройством других больших городов

— 38

—

запасы труб и др. частей, предназначавшиеся для расширения водопровода и канализации, а также уменьшение к 1920 г. населения до половины числа его в 1915 г. Все же машины; и др. части их сооружений порядком износились и требуют в ближайшие годы капитального ремонта. Г азовый завод совсем было приостановил свою деятельность за недостатком донец- кого угля, а когда с конца 1920 года последний стал поступать, не смог развить своей деятельности до прежних размеров из-за отсутствия главного потребителя прежнего времени — фабрик, заводов и мастерских, работавших газом, и из-за изношенности уличной сети и порчи фонарей. ^Трамвай за 1918 г. — 1920 г. все уменьшал свою деятельность, вследствие катастрофического выбытия вагонов в ремонт и невозможности произвести послед- ний в надлежащем виде и размерах. Замощение и перемоще- ние мостовых и пр. приостановились за отсутствием денег. Лишь с переходом к новой экономической политике открылась возможность постепенно залечить старые раны. Первым к насто- ящему времени залечил их трамвай, превратившись в доходное, как и до войны, предприятие. Водопровод, канализация и газо- вый завод, не имеющие возможности по социально-экономиче- ским причинам брать за свои продукты и услуги с населения • даже по себестоимости, гораздо медленнее и слабее производят ремонт и другие крупные работы, но сводят ныне свой бюджет без дефицита. Производящийся ремонт общественных зданий, мостовых, мостов и др. 'покрывается из сумм, полученных МУНИ и МКХ от, сдачи в аренду недвижимых имуществ города, тор- говых помещений и пр., а также из переданных им Моссоветом сумм золотого займа. Из только что изложенного видим, что последние 5 лет чрезвычайно тяжело отозвались на городском благоустройстве Москвы и работе крупных коммунальных предприятий. Но эти же годы расчистили поле для будущей плодотворной деятель- ности в области общественной санитарии и городского благо- устройства в размерах, невиданных и даже неслыханных при прежнем строе русской жизни. Все земли перешли в собствен- ность города и создали возможность полной перепланировки улиц, площадей и целых местностей, уничтожения кривых переулков и тупиков, которыми так изобилует Москва и кото- рые остались бы еще века в таком состоянии, если бы была сохранена в городе частная собственность на землю. Улицы