Коммунальное хозяйство (благоустройство) Москвы в сравнении с благоустройством других больших городов

— 123

—

-рую, под угрозой штрафа, все обязаны бросать мусор; опре- делены места, куда этот мусор должен вывозиться, тип под- вод для этого и проч. Но опыт показал, что всего этого не- достаточно, пока удаление мусора находится в частных руках, и потому большинство городов взяло это дело в свои муни- ципальные руки, введя, взамен натуральной повинности по вы- возу мусора, налог на домовладельцев или всех проживающих в доме; налог грошовый, но позволяет городам прекрасно справляться не только с систематическим удалением мусора, но и с его уничтожением. Прежде мусор удалялся на свалки, а так как его долгое время считали безвредным, то свалки зачастую устраивались рядом с жилыми помещениями и лишь впоследствии — за го- родом. Ныне в большинстве больших западно - европейских городов для уничтожения мусора устроены мусоросжигательные станции и заводы. Эти станции и заводы помимо того, что самым лучшим образом уничтожают мусор, используют полу- чающуюся при его сжигании тепловую энергию для электри- ческих станций, паровых прачечных и пр., а из получающегося при сожжении шлака делают кирпич для построек, плиты для мостовых и тротуаров и пр. В Ленинграде до войны были построены 2 мусоросжи- гательных станции — в 1907 г. на 6.500 пудов мусора в сутки и в 1912 году на 7.800 пудов. Тепловая энергия шла на при- ведение в действие электр. станций, освещавших мусоросжи- гательные станции и приводивших в движение все их меха- низмы. Обе станции в 1914 г. сожгли за год 2.767.511 пудов мусора. Ежегодное же накопление его в городе определялось в 18 — 22 миллиона пудов. Для сожжения всего этого коли- чества предполагалось устроить целую сеть станций, но не было осуществлено. В 157 дворах (1910 г.) были домовые мусоро- сжигательные печи примитивного устройства; остальной -же мусор вывозился на свалки. *) В Москве мусор издавна вывозился на свалки. Поста- вленный еще в 1911 году вопрос о сжигании его на особой мусоросжигательной станции только теперь приближается к кон- цу: такая станция выстроена за Пресненской заставой, обору- дование ее заканчивается, и скоро она будет пущена в ход.

*) 3. Г. Френкель. „Петроград периода войны и революции". 1923 г.