Колодцы. Рытье и бурение простых (шахтных), артезианских и абиссинских колодцев

92

колодцы. Предлагаемое водоподъемное сооруженіе, какъ это ясно видно изъ рисунка, доступно какъ съ матеріальной стороны, такъ и въ конструк ­ тивномъ отношеніи, потому что всѣ входящія въ постройку части мо ­ гутъ быть сдѣланы плотникомъ и кузнецомъ. Упрощенный вѣтряной двигатель американской системы „Эклипсъ". На рис. 95 представленъ общій видъ двигателя съ эшафотажѳмъ. На рис. 95а данъ боковой видъ верхняго кольца и руля, на немъ В — вѣтреное колесо. Б — главный валъ; четыре бруса т, т, т и т, ' расположенные крестообразно (рис. 95а), служатъ основаніемъ нижняго кольца а, укрѣпленнаго на нихъ подпорками. Верхнее кольцо а, по ­ движное, на каткахъ Ъ, Ъ, Ъ, Ь, несетъ на себѣ всѣ части механизма. Катки дубовые, вываренные въ смолѣ и окованные. Разность между

діаметрами большей и меньшей окружности катковъ =l 4 /s". Такого же размѣра дол ­ женъ быть сдѣланъ скосъ и на соотвѣт ­ ственныхъ стѣнкахъ обоихъ колецъ. Катки вращаются въ точкѣ а путеводнаго стержня, гдѣ треніе ничтожно, поэтому они не • требуютъ смазки; гѵ — роликъ, вставленный въсрѳдину кольца а, выноситъ на себѣ все боковое давленіе и облегчаетъ круго ­ вращеніе этого кольца. До полнаго круга въ районѣ верхняго кольца брусья допол ­ няются особыми секторами с, с, с, с, пре ­ дохранительные чугунные ролики, препят ­ ствующіе кольцу а, подниматься; d, d. d три желѣзныхъ стержня въ 2" діам, свя ­ занные между собою въ верхнихъ частяхъ кольцомъ е, стягиваемымъ болтомъ съ гай ­ кою и пластинкою / *, толщ. = 1"; / имѣетъ 3 отверстія, на * / 4 Дм. меньше діаметра стержней, которые въ мѣстахъ насадки,

Рис. 95.

настолько же сточены, такъ что пластинка f не можетъ податься внизъ; сверхъ же пластинки стержни забиваются клиньями; д — втулка, свободно вращающаяся на концѣ d, служитъ точкою привѣса руля А, посредствомъ двухъ тягъ изъ круглаго 1 /г дм. желѣза д, h. Тяги проходятъ съ обѣихъ сторонъ до Л. А — задній руль, изъ х / 2 дюймовыхъ досокъ,