Колодцы. Рытье и бурение простых (шахтных), артезианских и абиссинских колодцев

ВОЗДУШНАЯ 101 могутъ открываться болѣе, какъ подъ прямымъ угломъ, что видно на рисункѣ на которомъ показаны только двѣ веревки. Рама двигателя D, D, D вра ­ ТЮРБЙНА.

щается вмѣстѣ съ валомъ с по напра ­ вленію, указанному стрѣлками, при чемъ крышка V Ь'" , то открываются, то закрываются, становясь то противъ вѣтра, то за вѣтромъ. Обращаемъ вниманіе на этотъ двигатель главнымъ образомъ потому, что онъ очень доступенъ для домаш ­ няго производства и можетъ быть при ­ годенъ для качанія воды. Передача движенія можетъ быть сдѣлана внизу у вала с посредствомъ пары коническихъ шестерень, изъ которыхъ большая по діаметру должна быть на вертикальномъ валу двигателя, а меньшая — на горизонтальномъ — шкива передаточнаго станка.

Воздушная тюрбина. На рис. 100 изображена метал ­

лическая воздушная тюрбина француз ­ скаго происхожденія, причемъ она устроена такъ, что при помощи ея можно поднимать воду изъ колодца въ центральный чердачный бакъ, Рис. 99. если поставить ее на домѣ. Эта же тюрбина можетъ быть приготовлена и изъ дерева, почти домашними средствами. Тюрбина состоитъ изъ основной чугунной рамы R, могущей вра ­ щаться на трубчатой оси я, снабженной чугуннымъ основаніемъ, для прикрѣпленія болтами къ какой-либо балкѣ N. Съ одной стороны рамы R привинченъ руль h, а съ противоположной — противовѣсъ Ъ (на рис. 100 онъ спереди, а на рис. 401 онъ сбоку). Очевидно, что такую раму нетрудно связать и изъ брусьевъ, причемъ въ отверстіе для оси а вставить втулку или подшипники. На указанной рамѣ R