Климат и архитектура

облаками , в Мак Джилле на 1,1—1,7° теплее , чем а Дорвале . Зимой наблюдается незначительная разница в дневных температу - рах , но ночью в Мак Джилле на 1,7—2,8° теплее ( согласно Лонгли может быть теплее на 5,6—8,3°). Архитектор , знакомый с процессом подобных температурных изменений в городах , сможет с соответствующей предусмотритель - ностью спроектировать и расположить на участке свое здание . При планировке городов мы можем воспользоваться следующи - ми средствами защиты населения от чрезмерно высоких темпе - ратур : 1) предусматривать возможно больше зеленых насаждений , прудов , озер ; 2) располагать здания таким образом , чтобы их тени падали друг на друга ; 3) предусматривать узкие улицы , которые препятствовали бы проникновению в них солнечных лучей ( в них должна быть неко - торая вентиляция ; при ветрах нет необходимости соблюдать это правило , за исключением крайне жарких районов пустынь ); 4) предусматривать ограничение в выпуске горячих газов и дыма фабриками и заводами . Для сохранения тепла мы можем принять следующие меры : 1) использовать , где можно , массивные , хорошо удерживаю - щие тепло материалы ; 2) использовать тепло от искусственных источников тепла ; 3) размещать здания впритык одно к другому ; 4) предотвращать тепловую радиацию от самого здания , при - давая ему соответствующую форму . Брадхэм в 1921 г . произвел много опытов , из которых видно , что черные и темные предметы нагреваются сильнее , чем белые или светлоокрашенные . В жарком сухом климате теплопроводная черная поверхность ( например , сукно ) может иметь температуру на 16,7—22,2° выше подобной же белой поверхности . Разница выражается в процентах следующим образом :

Темно - синяя , коричневая , зеленая Серая , цвета цемента , золы , полирован - ного м е т а л л а ....................................... Хаки , красная , светло - коричневая , блед - но - голубая , алюминиевая краска . .

85—90%

75—85%

70—75%

Бледные вый ) Белый цвет

цвета ( соломенный , кремо -

50—55% 40—50%

К требующемуся температурному результату можно в какой - то мере приблизиться соответствующей окраской домов . Правда , в этом случае нужно обратить внимание на состав применяемой для покраски смеси — ее составные части имеют свои собственные характеристики теплопроводности . Светлый цвет крыши особенно важен для уменьшения действия горячего летнего солнца . Подав - ляющее большинство крыш и стен домов на Бермудских островах белого цвета . На островах температура редко превышает 31°, тем не менее здания приспособлены к требованиям жаркого климата . Одежда людей большинства солнечных районов на земле также белого цвета ( рис . 167). Кабины самолетов Бермудской авиалинии покрыты белой краской . Это уменьшает тепловое воздействие солн - ца на самолеты , ^ находящиеся на низкой высоте или стоящие на взлетно - беговых площадках ( рис . 168).

148