Капитальные путевые работы

ненной. В этих случаях кюветы можно очищать небольшими скре перами-волокушами от трактора или автомашины, работающими на обрезе выемки (рис. 125), транспортерами (или системой транс портеров), обеспечивающими продольное перемещение грунта или подъема его вверх с удалением за пределы выемки (рис. 126), вывоз кой грунта по узкоколейному пути с использованием для этих целей вагонеток и др. Имеется опыт производства работ на электрифицированных уча стках с использованием в пределах между опорами контактной сети путевого струга с последующим удалением подваленного к опорам грунта небольшими волокушами, драглайном или грейферным краном, работающим непосредственно с пути или с обреза выемки <рис. 127, 128). При этом возможно (как указано на рисунках) уда ление грунта за пределы выемки, а также погрузка его в полува гоны. Выполнение работ на электрифицированном участке путевым стругом и грейферным краном требует особой внимательности и аккуратности во избежание повреждений контактной сети.Останав ливать струг необходимо не ближе 5 ж до опоры. Работа грейфер ного крана возможна только при снятом напряжении в контактной сети, поэтому выполняется она на участке подготовительных работ во время «окна», предоставляемого для основных работ на сосед нем участке. Как показывает опыт ПМС-40, выполнявшей эти работы на бывшей Уфимской дороге, за 1 ч в выемке глубиной до 3,5 м убиралось до 120 м ъ грунта, причем достигалась экономия до 50 чел.-дней на каждом километре. Учитывая, что практически не представляется возможным уб рать грейферным краном из кювета весь грунт, после его работы следует еще раз произвести подборку путевым стругом оставшегося грунта с последующим удалением его от опор волокушами или дру гим способом. Весьма эффективна также уборка грунта грейферным краном в пределах станции с погрузкой его на подвижной состав, как это показано на рис. 129. Окончательно очищают кюветы в конце отделочных работ на ки лометре с тем, чтобы одновременно удалить стругом остатки загряз ненного балласта и спрофилировать земляное полотно. Одновременно с механизированной очисткой кюветов в местах, где имеются препятствия для прохода струга (у подпорных стенок, сфетофоров, семафоров и семафорных тяг, в местах выходов из кю ветов и др.), сразу же выполняют работы по срезке обочин и про чистке кюветов вручную или с применением других средств механи зации — скрепера-волокуши, канавокопателя, бульдозера, чтобы обеспечить нормальную работу водоотводных сооружений на всем их протяжении. Учитывая трудоемкость этих работ, в настоящее время разрабатываются самоходные машины для срезки грунта по дну и откосам кюветов, работающие без занятия перегона. 189