Канал Москва–Волга. Земляные работы

вать при проектировании. В юхновской тачке , и~1еющей справед.ливо при­ знанную репутацию, этот размер равен 92 с111 (фиг. 107, а). Величина h - расстояние центра тяжести от поверхности катания - может изменяться в зависимости от формы кузова, и ясно, что выгоднее будут кузова с более широкой нижней частью и с меньшей. высотой бор ­ тов.

РазмерЬ1 8 см ~

РазмерЬt 8 см. Раз8одручеk 92 см

Раз8одручеk 80 см

t---+-- --156 ___ ....,

Фиr.107. Типы тачек: а - юхновская; б-отдела Н .)рм ирования~·!'VlВС;

Ниже приводится т<:1101<е таблица показателей разJiичных типов тачек, uрииенлвшихся на строительстве канала . При сравнении их достоинств оказалось, что коэфициент К для х·ороших тачек дoJI}l

.

Типы тачки

Основные локаз3тел и

отдела нор ­ м и ров:~н11я мвс

отдела сооружений мвс

Оревских

юхновс:кая

ыастерс1<нх

0.110

0,122

0,115

0,1 28

Геометрическая е~.кость в .м· 1

•

159,7 139

125,1 150

152,3 15 ~

132.5 150

Вес rрунта в /CZ • • • • Длина nроекцин ручек в см . . . . . Расстояние центра тяжести до осн ко- леса в c.11t • • • • • • • • • • • • Высота центра тяжести над поверх- ностью катания в см . . . . . .. Нагрузка А, передавае~ ая на руки рабо•1е rо, и О/ 0 or общеrо веса та•1к 11 О11ро1<идыоающее усилие Т в tcz . . . Развод ручек в с.и . . . . . . . . Коэфицнент 1( . . • . . . . . . . • • • •

26 -!-! 28,5-17,5 40,0 92 J .~о

24 45

27 40 28,6- 17,7 45,8 80 1,46

30 42 30,4-19,4 4 1,4 ео 1,гв

33,1-17,З 46.7 95 1"Н

Пр 11 м е чаи и е . В расчетах вес тачки принят раВВ Вl \1 32 кг.

v 3. сто и:uосrъ ТА. ЧЕЧНОИ В03КИ

За .весь ~период строительства (до июля 1937 г.) на основных сооруже­ ниях 1 м:~ грунта ручной разработки с отвозкой тачками обошеJ1ся в 3 р. 07 к. По элементам затрат эта стоимость распределилась следующ11 !\1 образом (в о/о):

60,2 1 ,6 38,2

Рабочая сила .. Материалы ... Наю1ад11ые расходы .

ICO

Всего.

•

По годам стоимость 1 мз грунта, .разработанного с отвозкой тачками, как ло эдементам затрат, так и общая колебалась довольно значительно~ 26Э