Канал Москва–Волга. Вспомогательные работы
Д.1я обеспечени я приведенных кондиций при по:1ном цикле обога щения нсобход11мо бы.10 сов~1естное прн~1енсние плоских грохотов (gr1zzle) д.1я отделения класса> 80 т11 с меха11ичсски~1 и.1и стационарным грохоченне.\1 д1я низшего к.11асса < 5 01. Кроме того почти 50', всех объе.\IОВ nостав~1яе\1оrо карьерами гра вия требовалось расч.1ени~ъ на основные фракции: 10-25 .111.111, 25-50 .111м И 50-=-80 ММ, В СВЯЗИ С Че\1 На ОСНОВНЫХ карьерах ПРОИЗВОДИЛОСЬ также и фракционирование. Лрн пос.1едовате~1ьно\t применении агрегатов фрак ционирование выпо.1няпось ва редКИ}t иск:Jючение\1 ротационными агре- 1 uтами , не все1·да даюu~И\Нi высокие показатели чистоты гравия . Поэтому " концу экс~плоатации карьеров Строите.1ьства ротационные грохо1 ы на ча~1и nри\tе11ять сов\lестно с последовате.1 ьно установленны,1н вибра ционными. Окончательны\1 технологическим npoцecco\t обработки нерудных ма териалов (гравии, бетонный песок) явJJялась мойка (мокрое обогащение). Выбор системы при\tеняемых гравиемоечных агрегатов на карьерах строи 'Гсльства канала зависел от следующих условий: 1) от трудности отделения балласта, загряз11яоu1его граоий11у10 массу; 2) от наJrичия необходимого оборудования; 3) от об~спече11ия водными ресурсами. Почти ЗO 'lr добываемоr1 гравийной массы требовали доойной и трех кратной промывки. При общей потребности в 180-200 гравиемоек на Строительстве их имелось лишь 100 шт. Но так как часть rравийны)С масс не требовала ро 'Гационного метода технологической обработки, а часть гравия потребля лась немытым, то име1ощихся в наличии сrационарных rравиемое~< си сте~1ы СМ было достаточно. На 14 основных карьерах были оборудованы капитальные обогати тельные установки с технологически~1и процессами обработки гравийной \1асс ы, основанны\tи на расс~1отренных выше сочетаниях различных обога тительных агрегатов. На чисто песчаных карьерах и.1и на обеспеченных достаточным кu .11ичество.м воды при\1еня.1 ись также сдедующие систе~1ы rравиемоечных установок 1 • 1. Гравиемойка систе\tЫ Квесисса, представляющая сооой накJ1онныИ (под уг.1ом в 35 -38 ) ступе11чатыи лоток, по которому под дсйсмием си.1ы тяжести и протекающего по лотку потока воды скатывалась загру- 11<ае~1ая трансnортером гравийная масса, проходя через 5-мм сетку, слу >1<ащу10 для пропуска ш.1ама и воды. Пройдя по лотку на нижню10 пло щадку, полученный рядовой гравий подвергался действию встречной струи воды и окончательно промыва.'1ся. Процент загрязнения после про мывки для чисто песчаных и даже среднегли11истых гравииных масс едва достигал 0,3-0,5}( (по весу). ПроиЗ'Водительность такой гравие~1ойки до стигала не менее 10 '1'/чис при довольно значительно\t расходе воды - 10- 12 .111з на 1 .111~ про'1ытоrо гравия. :2. Д.1я таких же петрографических разностей при~1еня.1ась лотковая (с отбоины~1 и .1о пастя\1и) гравиемойка, лредставдя1ощая собой наклон ны11 .1оток (25 -30 ) длиной в 13 л1 с отбойны~tи лоластя~tи, идущими от бортов .1отка и рассrавленными по пути движения прО\tывае~1ого гравия. По длине .1отка распо.'lагались три грохота, на которых поступающий на них грави11 подвсрга.1ся действию всrречной струи воды, пос.1е чего он по.1уча.!'JСЯ вполне кондиционны\1 1 годным к укл:.~дкс в бетон. Производи те 1ьность та1<ой rравис\1онки 4,5 .111'/час, расход же воды нс менее 12 .111:i на 1 т 3 промытого гравия. д.'1я промывк11 бо.1ес глинистых разностей гравийной массы в си сте~1у этой rравие\1ойки вводилось С.'Iедующее конструктивное из~1енение: 1 См. ныnуск Отчета с:Бстон11ые 11 же.1езобетон11ые работы 11а стро~tтсльствс канала Москва-Во:1rз:. 11 зльбО\t чертежей no конструкц1tям бсто1111ых рзбот. 59
Made with FlippingBook Online newsletter creator