Канал Москва–Волга. Вспомогательные работы

dаконченных сооружений и их частей с состав:1ениеч соответствующих актов присм1<11, сохраняя 11 систе:\1атиз ируя эти ак1 ы д•IЯ предстоящей общеи сдачи кана,1а н его сооружений. Кро:\1 е того тсхн11чес1<ая инспек­ ция совместно с соответствующи~tи производственны:\fи отдеJн1ми разра· батывала инструкции и технические ус.1ов и я производства работ, увязы­ вала производственно-технические вопросы между отде-1а:\1и Управ.аения Строительства и наб.1юдала за ходо:\t выпо 1нения производственных ПlаНОВ. 13 ~<руг ведения Т1.:хничсс1.:ой инспекнин вх.оди.r~о таn.;,1<с 11аб.1юдение за це ·1есообра iностыо в1,1бора устанав.т~ивасмого обе рудованин, за энсрrо ­ снаб1кснисм, за свосврс:\1с11ностью ввода в дснстJ11с устаноuок, за 11~ эксп.1оатац ией и за состоя1111е:\1 :механизации работ. Весьма 1<ру11ной задачей технической инспекции СтроитсJ1ьства яви­ .1ась организация н осуществ.'Iение систе:\.rатического учета выполненных объемов работ по сооружения:\~ и их частям, а также по периода:\.t произ­ водства и наб.11одение за прави.11ьны:\r 01весе11ие:\1 оператиn1н>IХ данных по разработкам к соотвс1ству1ощи:\1 объе1~1а\1 (c:\r. J'.'I. 11 разд. YIJI «Органи· зация 11нструл1с11та.1ь1101·0 учета объс:\tов вы11ол11е11нь1х р11ика~1 отде.1ов, а н1 \ICCTt<НЫ\1 вопроС3\f доводи,1н1 до сведения (через r.1авного инспек­ тора) так>J<е г.1авного инженера и нач а 1ьника Строите 1ьства. В случаях, не терпящих от.1аrате.1ьства, инспекторы име.1и право свои:\1 распоряжение~~ приосrзнав;rивать выпо.1нение той или иной ра­ боты, ставя однако об ЭТО:\.t не~1е..J.1енно в известность начальника участка района и главного инженера Строите.1ьства. Во l'Jtaвe Технической инспекции сгоял г.1авныr~ ннспе1<тор строи­ те1ьс1·ва. 13 соответствии с основны:\1и вида:\tИ инспектируемых работ в Тех11ичсс1<оi 1 инспекцн11 и~1е.1ись отдслснин: зс\11я11ь1х, бетонных, ме­ та.11ло\101 1 та>1<ных работ, доку~tентзции, Б1оро инструментаJ1ы1ого II<С лсех производственных подразде.11сниii С 1·ро11 rеJ1ьства, при· . ,.. в.1екан нрсдстав11тс.1сн соот13сrс·1вующ11х отделов к pnз.1111чt1oro род:.~ оос1е- дованнлм, прис:\tкам и т. п. Благодаря постоянноii и непосредствен ной связи отделов Управления с каждым районо~1 Строительства и с ка>J<ды~1 кр} пным сооружение:\1 (как через соответствующих своих работников специалистов, так и путе}r регулярных суточных и иных периодических сообщени й), обесп ечивалась возмо>1<ность непосредственного техничес1<ого руководства всеми рабо · тами на трассе н н :.~ 1<а>1<до м соору;кени н в отдельности. Это >ке давало возмо>кность не~1ед:1енно реагировать на вся1< ие экстренные сообщения, 372