Канал Москва–Волга. Вспомогательные работы

отдельны~1 объекта~~ и сооружения~•, позво.11явшие сделать более г.1убо­ кий анализ хода работ, затраты ресурсов и выпо.1нения норм. Основным первичным документо~t учета производства являлось еже­ дневное рабочее сведение бригады (прило>1<снн е 11), состав11ясмое .на ка­ ждой низовой производственной точке, непосредственно ·выполнявшей работу. Рабочие сведения, подписанные производите.чем работ по окончании отчетных производственных суток, поступали для обработки в контору сооружения, а по небольши ~r отдельным участка!-1 и 1 производственны~ предприятия~1 - 11епосредствснно в 1<онтору стrоительного района, объеди­ няющего ряд сооруже11и~"1 н участков. Производственные отчетные сутки на строительстве условно счита- 1нсь с 18 час. прсдь1дущеrо дня до 18 час. отчетного дня. ТаJ<ой учет производственных суток был принят потому, что основной сменой, кото­ рая проиЗ'tВоди.11а лодавляющую ~raccy работ, бы"1а дневная. Поэто~rу, чтобы 1к утру с"1едующего дня и~1еть в Управлении 'Результаты работы за п11едыдущие сутки, ус.1ови11ись считать нача.110~1 и концом nроизводствен­ н 1,,1х суток 18 t1ac. В 1<011торе сооруже11иs~ 11ли в конторе стро11те.1ьн.ого участ1<а вечером отчетного дня ве.1ась обработка рабочих сведений и составление по ним суточной сводки по все~t бригада~~. работавшим в отчетные сутки на со­ оружении (при.1ожение 12). Суточная сводка на сооружении представляла собой таблицу, где в подле>r<ащем бы.1и перечис,11ены все бригады, работавшие на сооружении в течение отчетных суто1<, а в сказуе~10~1 )llКазаны разделы для отдель­ ных видов работ с гра(j)а~111 д.1я выполненных объемов и затраты • ресурсов. Та1<им образо~1 прн 11одсчете по верти1<али всех грае}) суточной сводки получались итог11 nылолненных за сутки отдельных видов работ и затрата ресурсов как по отде;п,ным вида~• работ, так 11 'В цело~~ по со­ оружению (предприятию). • Законченные по отдельны~~ сооружения~~ суточные сводки передава­ nнсь немедленно в контору строительного участка, где на основании их и дополнительно получаемых сведений о работе механизмов и механи­ ческого транспорта составля.r~ись все формы диспетчерской и периодиче­ ской о гчетности, направляемые в районы Строительства. Необходимо от~1етить 1 что часть фор~• отчетности, получаемых от строительных участ­ ков, ' Перерабатывалась учетным аппара'!'ОМ ~района и посту~паJ1а в Упра­ вление Строительства в сводно~1 виде, в цело~~ по району. Основная ценность производственно~о учета зак.11очается в сроч­ ности по.11учения с ~tест 01четных данных и их обработки. Поэто~1у ~ СтроитеJrьстве бы.1н установлены весьма жесткие сроки получения и обра­ ботки от·четных данных во всех звсны1х учстноru an11upaтa , начин ая от сооруi!<сния н кончая У11рав.1ение'1 Строитс.1ьства. Чтобы достигнуть максимального сокращения сроков поступления отчетных документов, пришлось не то.1ько организовать четко работающий учетный аппарат, но и вести систе:-.~атическую борьбу за своевременную сдачу производствен­ никами первичных производственных учетных доку:-.tентов. В результате боо11ьшой организационной работы удалось достигнуть того, что диспет­ черская отчетность по~'IУЧЗJ1ась районами от строите.1ьных участков не позднее .1 часа ·попо.1уноч11, н Y.пpi.lu ~енне~1 С гроите.1ьсnн1 из районов - к 3 час. утра на с.1еду1ощиii день по оконча111111 отчетных суто1<. Получен­ ная 13 Уnрав.1снии отчетность обрабатr,1ва11ась в течение 3 час., а к 9-10 час. утра сводки были уже оrnечата11ы типографским способо~1 н поступали во все отделы J'nрав. 'lения и районы. Здесь приведен образец такой ежедневнои сводки за 8 ию.1я 1936 г. (c~r. вкдейку). Это давало воз:-.1ожность руководящему аппарату как Управления, так и районов быть всегда в курсе того, что дедае1·сn во всех ра~"1онах Строитель­ ства, 11 ср ;11з ните 1hно .1егl\о -<)рганнзовыват1> сарс внuвания :\lсжду района~1и. 314 •

•