Канал Москва–Волга. Вспомогательные работы

На насосных станциях и ш"1юзах вследствие неготовности гра;~,дан­ t:ких соору>кений на вре~1я налад1<и и опробования были смонтированы временные те.1ссронные станции (КО}J}tутаторы МБ на 30 номеров и дис­ петчерские стрелочные ком~1утаторы), с помощью которых монтажники .ве.1и испытание и пробный пуск ~1еханиз~1ов. Вследствие тоrо что лосдс пуска кана.1а в зксп.1оатацию остались до­ делочные •работы, в районах и участках около rода существовали еще строительнь1е группы, нуя<дающиеся в связи. ~рочс того эксплоатацнон­ ная связь вследствие незаконченности эксплоатационных гражданских .со­ оружений связи вступила в действие лиtuь через 6 ~tесяцев после пус1<а кана.1а, и таким образа~• до этоrо 11ериода работа.1н установки временной связи. Демонтаж вре.менноН связи производился по ~1ере свертывани я стро и­ те.11)ных работ, часть же станций вре~1енной связи продолжала 1!)аботать еще год спустя noc.1e пуска кана.1а в экспJ1оатацию, так 'Как на ~1есте бывших строите"1ьных районов остались участки 'ПО выполнени10 мео111<их доделочных работ, по ремонту оборудования и 111р. Часть .'lинсйных соору­ >кений вpe~1 e1111oif связи бы"1а демонтирована (>1<елезныс провода д11а~1ет­ ро~1 3-5 л1л1) и испо.1ьзована для .нужд э'Ксnлоатационнои <:вязи . Выводы Оценивая работы временной связи на Строительстве, следует от­ ~1етить следу1ощие основные моменты в ее работе: 1. В условиях такоrо большого строительства, как кана.1 Москва­ Во.1га1 связь была использована как средство для действите.1ьно опера­ тивного руководства, экономящего и вре~я и громадные средства. Благо­ даря достаточной оснащенности средства).1И связи бы.1и организоnаны 'КЗК своеврсменнь1й учет работы всех точек с11роительства, ·гак и опера­ тивнаv. отчетность. 2. Для выполнения этих задач связь должна бы.1а работать с 'ИС'Ключи­ тс.'!ьной четкостью, в силу чего основны~tи мо~1ента~1и в ее работе были хо­ рошо налаженная экоплоатация средств связи и гибкость ее системы. 3. Hec~to'I'pя на то что временная связь на Строите.1ьстве в цс.10711 безус"1овно выполниJ1а поставленные перед ней задачи, с.1едует констати ­ ровать ряд мо·ментов в ее работе, лрн отсутствии которых связь могла бы работать .лучше: а) в 11ервыс годы вследствие недостаточного учета значения· связи мащность линейных устройств для связи Управления строительства с районами была недостаточной (на одну цепь было вк.1ючено два рай­ онt11 работавших по расписанию), в результате чего большой спрос на .этот вид связи удовлетворялся мед.1енно и не в полном объеме. Только в лос.1сдний год строите.'lьства, 1<огда начали вступать в работу линейные ссnрул<ения постояннои эксплоатационной связи, это" недостаток был .1иквндирован; б) по местным станция~~ вследствие стрс~1.1ен ия к кажущейся эконо ­ мив (в конечном итоге в общей cy~t~te средств, затрачиваемых на вспо­ могательные работы при крупных с11ройках, затраты по связи с учетом содержания обслуживающего персонала составляют чрезвычайно незна­ чительную величину - око.10 0,3 % общей стоимости строите.1ьства) по ряду районов и в Управлении строительства была боJ1ьшая neperpy~iкn теле­ Q)Онных станций, вызвавшая необходимость пара.1лельного вкл1очапия двух н даже трех аппаратов на одну линию и"1и гнездо, что затрудняло опера­ тивность в работе и снижало 1<ачество обслуживания абонентов; в) недостаточное вни~1анис (а особенно на производстве) ъ: устрой­ ствам, предохраняющим средства связи от электрических сетей (несоблю­ дение должных габаритов в местах пересечения линий си.1ьного и сла­ бого тока, соn:\1естная подвеска проводов на общих сто.~бах, недостаточ­ ность предохраните.1ей, гро:\1оотводов и пр.).

19 Зап. ( 916. Вспокогате:~ьвио работы.

2 9