Канал Москва–Волга. Вспомогательные работы

ция Управления уве.1ичи.1ась до 500 но~1еров местнои ст-анции и двух :\tеждугородних коммутаторов, в которые были заведены соединительные 1инии со ,всеми районами строительства и Москвой. После подвески вто­ рой цепи на Москву последняя бы.1Jа включена в одну из районных город­ ских АТС с установкон по пути ттро~1ежуточного усилителя. Для руково­ дящих работников Управ.пения бы.'Iи установлены аппараты с дисками, что да.110 возможность непосредственно соединяться с .1 юбым номе;ро;\1 Московской ,городской сети. Щит пере1<л1очения центральной те.1ес\>онной станции УправJ1ения по­ казан на

Фиг. 143. lllит перек:1ючеп11я центра.1ьноR телефонноn станц11п Управления

Связь с городской АТС, ранее работавшая без уси.1итеJ1я и дававшая с.1абую слыш имость, а са;\1ос главное работавшая очень неустойчиво в ·п.1охую погоду (в ту,1а11 не работа.1а вовсе вследствие большой утечки), после установ1<11 уси.1итсля и 1ране1ирующего устройства стаJ1а работать безотказно и нродолжаст работа·гь в насгояutес вре:\1я 11а эксплоатац11011- 110 1~1 связи ка11аJн1. Связь с райо11а:\1и осуществля.r~ась через стол заказов. Bech руководя­ щий состав строитедьства был выде.:tен в отдельный ко:\J:\tутатор, уста­ нов.11енный рядо~1 с :\1еждугород11и~1и ко~1~1утаторами, н и:\1е.1 преи1мущест- " венное право 110 J1ьзова11ия связыо с ранонамн. В ПОМОЩЬ TC.rJCCpOHHOii СВЯЗИ С f>ЗЙОН- 113Я связь. На цепи тc.1crpacj>a Уnрав.1сt1ни бы.-10 установлено восемь тс­ .1еrрафных апнаратов с/\1орзс:., обеспечивавших сяязь со всеми районами. При необходимости передачи общего распоря>1<сния по всем района:\1 строите.1ьства одновре~1енно об это~1 извещались телеграфные станции рай9вов, и передача ве.1ась из одного аппарата цирку.1ярно. Телеграф ра­ ботал от аккумуляторной батареи напряжением в 80 в. Местная станция, состоящая из КО:\1мутаторов системы ЦБХ-2 е~tкостью на 500 но:\1еров. была чrсзвычайно псrегружена, так как в нее 2 :~