Канал Москва–Волга. Вспомогательные работы
11. Диспетчеризация шпунтовых работ, предоставившая возможность с.1едить за выработков каждой смены в отдельности, выяснять срочно причины падения выработки и принимать экстренные меры rc ликвида ции причин, тор~1озивших успешный ход выполнения работ. 12. Введение простого и четкого учета работы, выполненной каждой бригадой в отдельности при сдельноi1 оплате труда. 13. ЗАБИВКА МЕТАЛЛИЧЕСКОГО ШПУНТА ПРИ ПОСТРОЙКЕ ЗЕМЛЯНОЙ ПЛОТИНЫ НАПОРОJ\t В 27,95 .w Вторым примером организации н производства работ может слу жить забивка шпунта на постройке земляной плотины с напором в 27,95 м. Эта земляная плотина была построена с экрано~1 и понуром нз суглинков и с телом нз меm<11х местных песков. Шпунтовая стена из ста.11ьных свай профилей Ларсена и Лаккаванна была здесь забита в до полнение J< э1<рану и понуру с целью уменьшения фильтрации через аллю виа.1Ьные отложения основания плотины и в сопряжениях последней с ко ренными берегамн. Общее протяжение стены по гребн10 составляло 453,7 лr. Глубина за бивки шпунтин от 8 до 25 "'· Общая глубина забивки всех шnу11ти11 23 700 пог. "'· f 1роизводство работ осложнялось расположением стены в глубоком котловане с одиночными откосами высотой до 15,0 ~r (фиг. 60). Забивка велась с помощью четырех деревянных копров с высотой стрел 13,5 м с невысоких лодмостеи, устроенных на дне котлована свай ными молотами двойного действия СССМ-50 1 и «Мс Kiernan Terry:. No 10 и 11. Блоки для подвески молота и установки шnунтин бы.1и вынесены на верх копра. Подъем мо.1ота и wпунтин производидся разными лебед- 1сами через особые блоки . Передвижка коп ра производилась по каткам на лежнях при помощи отдельно установленной ручной .1ебедки. К моменту развертывания шпунтовых работ на обоих берегах пло тины были: 1) по~тостью выполнены земляные работы с планировкой по зубу экрана плотины согласно проекту организации работ, 2) произве дена разбив1са оси шпунтовой стены, 3) устроены под~1ости для передви жения копров, 4) подготовлено 'Все вспомогательное оборудование, 5) произведен 1<апнта.1ьныи ре~1онт свайных молотов с их испытанием, 6) отведены участки под штабели шпунтин с учето~1 наименьшего рас стояния последних от ~tеста работ (не более 15 м), 7) сделаны четыре 1
•
Made with FlippingBook Online newsletter creator