Канал Москва–Волга. Вспомогательные работы

9. ТЕХНИЧЕСКАЯ ОТЧЕТНОСТЬ Те>..ническая отчетность по шпунтовы~1 работа~~, правильной постз· нооке которой на месте производства работ уделя.1ось особое dнимание uниду се 11сключите.1ьно~1 важности, состоя.1а из следующн." докумснт:>в: а) журна.11а шпунтово11 бойки (при.1ожение 6), б) паспортов на Kilil~дy10 uJпунтнну (приложение 7), в) журна.1а срезки шпунтины (при.1n>1<ение 8), r) актов по срезке шпунтин, д) записи обстояте:1ьств работы эк:кавз­ тора (прило)f<ени е 9), е) сменны х рапортов десят11иков, }К) с~1енных рапор­ тов ~tашин11стов экскаваторов, з) сводного журнала обстоятельств ра­ боты экскаваторов, 11) журна.1а с~1енноi1 вырабоr1<н экскаваторов, 1<) нспол- 11ите .1ьного продольного flрофиля, л) актов предварите.1ьной nриемкн ра­ бо 1· в техническом отношении н ~1) выписок нз журна.1ов cвa~iнoii боi'lки с гео.1огическими данны,н1. Особое значение имело прави.1ьное ведение журна.1а шпунтовой бан ки и п аспортов шпунтины, так как то.'lько пр~1 самом аккуратном ведении этих доку~1ентов 11 точном соблюдении произ водственных указан н i'1 н инструкциii по отче 1 н ости представлялось возможны~• сос1'Эв ить no JiИ;\t реальный исполнителы1ы i1 продольный просрнль ш пунтовоi1 стены 11 су­ дить о том, на ско.1ько выполненная работа отвечает требовання~1, nредъ­ яв.1яемым nроекто~1. Для ведения журна.1ов 1uпу11товой бойки к 1<а 11\­ до~1у снаряду были прикреплены журна.'l нсты, а д~1я ведения записей обстоятельств работы экскаваторов н каждо;\tу снаряду - по одному хранометражисту в с~1ену. Составлени е исполнительного продо.1ьного профи.1я, выписок из жур­ нала свайной бойки с указание~1 гео.'lогическ их данных и актов по срезке шпунтин лежа.10 н а обязанности производителей работ; составле ­ ние паспортов, ведение журн а;1а, обработка всей остальной отчстностп и составление по ним сводных ведомостей лежало 11а старше~~ }l<урналисте.

10. ВЫПОЛНЕНИЕ ПЛАНА РАБОТ

Выпо.1нение плана работ по забивке шпунта на постройке ГЭС по месяцам в идно из таб.1. 26.

Табли ца 26

~

f\1an

Февра.'lь 1\1арт

План и выnо"тение

Апреп ь

Июнь

Июл1,

Все го

1 варь

n/п

-

]

забить

Требовалось

1

- 10,7 - - 1 ()..1,0

шr1у11та по ппану в nz . Факт11ческ11 забито шпу11та в т • • • . . плана в о1 о • • • • • • . . • Выпол11е1111е снарядов ( сuарядо-час) Факт11чесн11n простой {снарядо·•rас) • . . . . ~ П1а новыn npocтon

192.0

48,0 51,9

300, 335, 112.

300,0 138,2 309,1 112,З 103,0 81,5 2232,0 8~0.0 2 162,8 1216,9

186,2 183, 15 9<},75

1 1

208.О

о

2

160.9

203,З

о

3

105,(1 77,0 1344,0 1488,0 1342,0 1248,2

1 08,0 1,0 З8 4 31,1

о

·1

2 160, 2 183,

8

о

44 Ч,О

" .;)

g

688.2

1

Невыполнение плана в марте объясняется опоздание'~ в получении <:вай11ых '1олотов tl> 11 p~1ы сМс Kiernan Tcrry:. .N~· 10 ~i 11, q>ир:\tь1 cU1ion:. к дву~1 сва ~1ны~1 мо.1ота~1 и недоброкачественностью .1итья наго 1овннков . Г.1уб11на бОЛl>Ш11НСТВ3 ()ЗКОВИll В НЗГО lОВНИКаХ ДОСТllГЗ.1а 20-25 AIAI 3 ШИ· рина - 28 лrм. О качестве .1итья наго.1овн~1ков сf>ир~tы c.Union:. 'можно судить по фи г. 75. Л.10.1оты «Union::. даже при дав.1ении пара от 7 до 8 ат при впуске в ~tO.'IOT вышли из строя нз-за пoJJO:\tKи наголовн11ков через трое суток. 1-fa изготовление новых наголовников к эти~1 мо.1отам на заводе «Серп и молот:. потребовалось несколько дней.