Канал Москва–Волга. Водопроводные сооружения и санитария

В ств,о·ре по·стройки дюкера пло·щадь ·в·о.дос·б1ора р. Клязьмы 490 км • Ра.счет.ный ра·сход ве.сеннег.о полов·одья, учит·ы·вая ре,гу.ли:рующую ·СП·О· ,55 ле!Jьпj беfХ!г n.оа6ьй берег со·б·но 1 сть Кля:зьм·и·нс1к•ого · водохра:ни.ли· -

ща, бы.л п:ринят 1р·а 1 вным 317 м 3 /·с1е!К с ,ве­ .,Роятность.ю ,по1вторения 1 раз в 100 ООО лет. 1Г,ор·изо:нт выс.оких ·вQд приjнят на отм. 149,5 м с учетом подпо·ра ·от ниже лежащ·ей ·плотины у с. Чер·кизо1ва. Подход ·к дюкеру со ст 1 ороны ле­ ~во~го бер·е1га о·существлен д1вумя т 1 ру·бо про·в.одам'и диаметром . 3,5 м. На пра·вом ;бе~р·егу такж~е ул 1 ожен т~рубопро~вод, пе реходящий на км 6 + 178 в открытый канал в две нитки (ф·иг. ,52). Пе~р 1 во 1 на 1 чалъно п·ереход через р. Клязь(мrу ~был намечен в ви·де тр·ех прол.ет1н·ого а.к,ведука на мас 1 сив·ных опо рах. Пролеты п,ере1к·рывали.сь д1вумя ·н·ит­ ·ка·м·и 1 ста,ль·ных трубопро:водов, изоr~ну т1ых в .виде а·р1о:к. Одна·ко чр·езмерна.я массив.ность. сооружения на сла·б·ом грунтовом основании заставила принять схему дюке·ра ·С ·в1ыклю:че.н·ием из работы труб .дюкера посредством переключа телей, расположенных на концах подво-: дящих ·тру·бопроводо.в при rrepexoдe их в открытые ка~-1алы. Дюке1р из д 1 вух ст·альных тру·б диа

150

t45

140

135

PoccmoЯН1J11 I ПикеfТ1t11 .5fij

fOD

100

1tJfJ

1

1

G/I

6'71

5'~

Нилометоы

( aG

Фиг. 51. Геологическое строение долин~ р. Клязьмы в месте по u строики дюкера.

метром 2,5 м оrказался дороже жел·езо1бет·о1нной кон 1 струкции., которая и ·был.а при·ня~та как ·т·ре·бующая мень:ше желе.за сравнит·ельно· с дюке ром металл·ическим. Железоб·етонные труб?I дюкера имеют в:нут·ре·н·ний диаме~р 2,.5 м и толщи,н·у сте нок 0,40 м. Со·пря.жен.и·е тр~уб дюке:ра д·иаметром 2,5 м с т.рубоп.ровода·м'и диамет·ром 3,5 м 1 осуще.ствле 1 но н·а ле 1 в·ом 1 бер·егу пос.редст 160 139 nepcltЛючomcЛlJ 1,~~50 1~ о ..-.tтm~

1д8 1Jl 12§ tJJ fJ4 fJJ 152 1Jf f.JO 149 148 117 146 11; 114 143 112 141

вом конического звена длиной 10· м, а на п·ра1вом ,б,ерету переход У'Строен 1 В .верхн·ей ма 1 ССИВНОЙ 1 Опо·ре ·(фиг. 53 56). По,д руслом ;р. :Клявьмы дюке:р и1ме·е·т гориз.онт 1 альный участок дли1ной 24 м с отмет.кой д·на 141,0 м. Береговые у·чаjстки .имеют ук.ло·н 1 : 4 ·и дли.ну 115,6 м на ле.вом б·е·регу и 23,4 м на пра;вом. В со·пр·яже,нии гори.зо 1 нтально['о уча·ст,ка с на~кл·ОiННым·и заложены масс~и 1 вные опоры. Насосная ус·га.новка для отка.чки воды из труб дюкера находится в колодце слож

--110-+"--+-+--+--r-f--+--+---+--+--т--i-'t-_,, Расстояиия о 100 ~о оо 100 ~о т,22и 100100 'UO ..,__" _____________ __, nихеты Jjг ~!з 5/1 5/з j!б 'h fJ/s fJ/g 6 в;, 6/z 6J;

ной ,формы на лево~м берегу в пе·реходном Фиг. 52. r хема пересечения Во ко,н.иче·ском звене. Отметка дна труб в ко- допроводным каналоrvr р. ~клязь лодце 1 1 46,00, м. Отметки дна ·верхней ма.с- мы. си·в;н.ой о,по~ры .на правом 1 берег~у 148,20 м. Ра 1 б·о·та по построй.ке дюiке.ра пр,оиз~в 1 одилась ;в ,котло·ване с глубин- : ным водоо~тлив·ом. Это дало :воз.м,ожно,сть по всей .длине сооружения 46