Канал Москва–Волга. Водопроводные сооружения и санитария

должны были быт·ь уст 1 роены с 1 пе·циальн'ы·е сли,в·ные станции :по приему нечисто·т tВ г. Калинине и Хи·мки 1 Н:сюом порту, а в д.альнейшем та1кже на 1 П·р·и1ста,ни <<Боль.шая Волrга>> у входа в .канал для судов, идущ 1 их _ с

низо.вьев Волги. Ста:нция пере:кач·ки ·в Хим·кинском порту за·кончена Москва" в 1 олгострое 1 м в 1937 .r. (фиг. 102 105). В г. Ка·ли~ни 1 н·е была уст.роена в 1 ременная • . у·стано 1 вка для 1пе·р·еда1ч·и стогt1ных .вод в го1родокую канализа.цию, а на .пристан·и <<Болышая .Волга>> уста.н 1 овка долж1на быть построе·на дополнител·ь·но.

. . ..

•

d:200

-f\Jlo'/ .,._.__J'/{/- wr/

__,.,. 15!{57'1

ЛенШfграосkое шоссе

157.724 .

.. "

вмосн~

15§,574

-

'

Рршрmно из полосоdо ео )/({JЛP.JO PD.Jlf. {.Jll хt;гон

·IJI Ctj!Joдoй zoo

/JPнmpoopJltнbll' НОСОСЬ/ IJ/}tfl.J&kJ

•

JO{} литр/ cPll

• - Фиг. 104. План расположения _фекальнс-очистноt'r . станции. ~

Фиг. 105. Фекально-очистная . станция. План и разрез . .

•

За ЗИМН 1 ИЙ р·еМО·Н'ГНЫЙ перио.д 1937/ 38 г. :НарКО·М1ре 1 чфл:ОТ несколько улучшил 1 состоян1ие санитарн:о-техни,ческих уста·новок .на ·судах, ув·е.ли u ч.ил емкость ц1истерн· за счет таких же ц.истер1н· .на :противополож 1 нои сто роне об1носа, которые ел.ужи.ли ·в качестве балласта и не ис·пальзовались по прямому наз·наче.нию, бы.ли у.странены мелкие технические дефекты~ .налажен. а работа станции ·пере:качки в Химкин.ском ·порту ~ в r. ·кали u нин·е, увеличено число автоцистерн для равгрузки судо·в в а·варииных . - случаях и т. д. · · ,· ·Несоменно, что с каждым годом ведение фекаль·ного хозяйства на судах будет улучшаться в· ·с1В·Я3И ' с -на·коnлением ·Gпы·та, и от,рица:.. тельное влия.ние .судоходства на кагч:е.ство вод·ы ·в ка,нале ·будет все · боJ лее и более снижаться.

.

10. САНИТАРНОЕ

СТРОИТЕЛ ЬСТВОМ

ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО В СВЯЗИ СО

.

,

.

\ . " КАНАЛА

. . ..

.

'

'

; :

•

1

• • ". ,. . 1 Кj)упное саНиТ