Канал Москва–Волга. Торф на строительстве канала

Только конкретное представ.1е11ие о расположении торфяноi1 залежи и строительных свойствах торфа позволяет правиJJьно решать во11рос о це­ "Iесообразности тех или других работ, проектируемых на торфяных бо­ .1отах. При исс"1едовании торфяных бо.1от для строите.r~ьных целей необхо­ димо также производить исследование минерального грунта, подстилаю­ щего торфяную задежь. Этот грунт иногда представ11ен синей болотной r.1иной 11.1и песком и является rrрочным основанием. Во многих случаях

торфяная залежь пойменных луговых бо­ .1от подсти"1ается слоя~1и значительной мощ­ ности (З--5 л1) разжиженного ила, мергеля, а в отдельных участках - сапропеля (бо­ .1ота вида JV, Vll, Vlll и др.) Неустойчи­ вость подсти:1ающих мягких ~tинерадьных грунтов значительно понижает несущую спо­ собность даже надежной торфяной залежи и во многих слу 1 1аях, при допущении высо­ ко•i уде;1ьной наrрузкн, может повести к ава­ р11ям. На стро11тельстве ка11а .н1 определение ~101цности торфяной за.1ежи производилось по 11a~1e•reн11oii сетке зондировочных ходов. Ходовые линии назначались по оси канала, по осям дамб и по боковым J1и 11иям, nарал­ ле;1ьным осям дамб (фиr. 29). Зондировка производилась через J 00 лr; .пробы отбира­ .'lись через 200 м •no ходовым ;н1ния~1 и через 0,5 м по глубине.

19ЦО 129,0 128,0 127,0 ~~~~..;...r,,.~ 126,0~~~~~~~

Ф11г. 28. Профиль строения тор-­ фяпоl! залежи: /-осокооыll торф; 2-NIПROBO-OCOKOBЬ

На участках торфяных болот, подстнлае!>1ых ненадежны~1и мягки}tИ )tинеральными грунтами, такая сетка оказалась недостаточ.ной. Эти участки r1риwлось исследовать более подробно, через 40 "' по ходовым линиям, а на участках с неровНЪJм рельефо~1 твердого минерального дна производить и более частую зондировку через 20 и 1 О hl (болото вида Vll). При этом торфяная за"1ежь проходи.11ась буром Гиллера (см. приложение 2) на всю толщу до твердого подстила10щего .минерального дна - песка, - - - - - - боко&Jя soнfJu~oчнар -- - / ЛUHUJl -r-+--+---+----4-- Ось '1осточной да..ибы -+--+--+-~=+= Ось канала - - Ось 3апаоной iJамбы -- - - - - бoкqfJap 30HOUp00oЧHOR - - - - - - линия • !Jуикть1 /Jзятия обро:sцо!J mopq;a • Пункы зондиf)О8wа Фи1-. 29. Расположение зопдuрооо•шых лнннll па трассе ка11ала. глины. Нижняя граница залежи определялась с помощью отбора проб с таКИ)t расчето~1, чтобы чел­ ноком бура были захваче11ы •FIИ>К­ ний слой торфа и верхний мине­ радьный rp)l1~T, ,непоср,едсТ1Ве11н10 лежащий под торфяной залежью. Мощность пласта чистой торфяной за"'lежи определялась по длине опу­ щенных в торфяную залежь штанг и той верхней части челнока бура, J<оторой была захвачена торфяная залежь до границы минерального грунта. ДJ.1я исс.1едования 'Технических свойств илистых и мерге.'Iистых отложений брались .пробы буром Гиллера. Практика работы на строительстве канала показала, что при исследо­ вании торфяных залежей кроме бура Гиллера, 1<оторым возможно прохо­ дить торфяную залежь и разжиженные илистые и мергелистые грунты, не­ обходи~1 еще соответствующий бур для бурения более плотных минераль­ ных грунтов, подстиJ1ающих торфяную зале>кь, а также минеральных слоев, nокрываюu~их погребенные торфяники. Весьма важно, чтобы тем же бур·ом можно было производи·rь выемку торфяного и минерального грунта с различных глубин с ненарушенной структурой для лаборатор­ ного исследования.