Канал Москва–Волга. Торф на строительстве канала

уменьшают эффективность использования водое:-.1а для рыбного хозя11- ства, ухудшают водный режю1 и мешают движению судов. Предупредительными ыера)IИ против всплывания )JОГут являться в за­ висююсти от )!естных условий )!Инерализация поверхностного с:юя бо­ "1от, выжигание боло'Г, приrрузка их минеральным грунтом и свайное к;репление. ж) О с обе н но ст и физ и к о-)1 е хан и чес к их с в ой ст в то р­ Ф я н ы х гр у нт о в. Торф, пригруженный слоем песка толщиной от О, 15 до 1,50 м посJ1е промерзания и медленного оттаи1вания под: пригрузкой, не изменяет своих физю<о-механических свойств. Поэтому для торфа не требуется более ыощных пригрузок, как это необходюю для предупре­ ждения про)tораживания жирных глин. Порозность торфяного грунта, вычисленная исходя из полной влаж­ ности его, является .всегда преувеличеиной, та1< как воду, находящуюся в прочно)~ соединении с )1ассой торфа (коллоидную, пленочную и др.), при осушении залежи нельзя удалить канавами. Зольность в торфяных грунтах варьирует в зиачительных пределах и делится на наносную и конституционную, освобождающуюся в результате сжигания органического вещества. Сплошные )lинеральные илистые 11ро­ с.1ойки в торфе делают основание опасньв1 в С)tысле с1<0лъжсния по пюх откосов выемки и торфяного основания. Понижение "оэфициента фильтрации торфа с :-.1алой степенью раз:ю­ жения достигается перерабатывание)! :-.~ассы в пресо1ашине. В пропущен­ ном через пресс:11ашину торфе значительно снижаются угол внутреннего трения и силы сцепления, а потому переработанный торф нельiя при~1с­ нять д.1я экранов, но можно с успехо:-.1 при:\-1еннть для О'Гсыпки понура и лрикана.1ьных дамб.