Канал Москва–Волга. Торф на строительстве канала

В 1930- 1932 г r. в Белоруссии бы;1и .построены для рыбного прудового хо­ зяйства две песчаные плотины высотой 0,7 и 3,5 т на торфяном основании мощностью от 1,45 до 2,65 м. Хотя наблюдалась значительная осадка тор­ фяного основания под давлением насыпи, плотины работают без пере­ боев ; торф оказался маловодопроницаем 1 • В ЛосиноосТIJ)овскоИ прудовой п;ютине (близ Москвы) лротивофильтрационный экран выполнен из тор­ фа; наблюдения показали, что ·после отсыпки торфяного экрана фильтра­ ция значительно у~1еньши.1ас ь. В 1931- 1932 гr. торф был приме.нен в гидротехническом строительстве на Бсломорско-Балтийс1<ом канале им. Сталина. К СО)1<а J1ению, ни характе­ ристика при 1 менявшегося торфа, ни методы е1·0 применения ни.где не опи­ саны. Однако из и~1еющихся отрывочных материалов можно все же счи­ тать установленным, что нз этом канале торф применялся: 13 слоистых экранах песчаных плотин (фиг. 8), затем для заполнения простенных про­ странств в дне камер шлюзов, для торфяных фартуков около верхних пал шлюзов, под настилом полз в верхних понурах штозов (слоем в 1 О см) и nод каменное крепление откосов выемок и насыпей в виде торфяной по­ ~тели вместо гравийной (волокнистый торф слоем 30 слr).

/фf'flflf!НUl' Ht!Mнf'" .........

......

о. н. 2~50

Z5.6 0

-т-ВС.

-

.

" "-..

fP!I""'

~ Леремыvни • , (211инtrили cyntC•)

Ни.то/•,,; ки_"н№ fЮ,"",,,

\ Глино-6'mон

Щt>!llHo С ep0'8'Jl'M UЛll l10'fl.нDii pq~-iJDЗw Гpaluu d> roc,.,

8l'pro!oи NO'Ml'NNIJU

'пеt:он с tptr/veм

. 1 /(2'J·•lfOЗl'P"/fCMb1U flf't't11< lf > 1 мм "•pnlilc м, npo:roihщuм Y(!pl':J l'pqzom 6 IОсм

W liNIM

Ф:1 r. 8. Песчаная плоrвва с торфяныw экраноu.

Вышепри·веденные данные говорят о довольно широком ·применении торфа в гидротехническом строительс11Ве. Однако методические указания '() способах применения торфа, характеристика видов и свойств его как строительного материала, а также данные о результатах наблюдений за ра­ ботой готовых сооружений из торфа и tНа торфяном основании отсут­ ствуют совершенно. Нет также никаких данных об устройстве больших торфяных дамб. Строительство канала Москва - Волга, лишенное вследствие этого возможности воспользоваться в отношении применения торфа опытом дру­ гих строительств, было вынуждено само организовать широкое изучение вопросов применения торфа для строительных целей и использования его в качестве основания. а) То р ф я н ы е с о о р у жен ·и я к а н ал а. Канал Москва - Волга на своем протяжении лересехзет 22 больших и малых болота, проходя на протяжении 30 км полностью или частично в торфяных грунтах. Обход торфяных болот был связан с 1Необходимостыо удлинения русла канала и с значительным увеличением абъемз земляных работ. Поэтому после все­ стороннего обсуждения вопроса и строительного исследования торфяных болот трассы было решено их не обходить и соот.ветствующие виды торфяных грунтов использовать в гидротехничес1<ом С'nРОИ'Гельстве канала. i Инж. Лун дин, Осадка торфа под uасыпямн, изд. Бе.1орусскоrо rехмассектора, 1935 11 ~. ПРВЖЕЯЕЯПЕ ТОРФА. НА СТРОИТЕЛЬСТВЕ RA.ИAJIA. MOC&BA-BOJIГA П ПОСТАНОВКА. 113У ЧЕНПЯ ТОРФА.