Канал Москва–Волга. Торф на строительстве канала
Д.11я nредуnреждения выпирания откосов выемки в слабых грунтах производилась песчаная nриnрузка от1<оса выемки канала и бермы, а также уполаживался откос дамбы с целью уsеличения пригрузки бермы в наиболее опасном в смысле выпирания месте - у подошвы откоса дамбы; такое меролриятие было применено например на болоте вида IV с уположением откоса западной дамбы с 1 : 2,5 до 1 : 3',5. На одном из участков болота вида VII верхняя часть откоса намьmной да~бы была уположена до 1 : 4, так каl< .выемка произоодилась в торфяном грунте мощностью 1,5-2,0 111, подстилаемом неустойчивыми Илистыми грунтами. При быстром намыве дамбы и медленной водоотдаче торфяного основа ния началось выпирание бермы и откоса выемки. (Подробно о пр1-tчинах деформации и принятых мерах 0~1. rниже, гл. XI, п. 2.) 2. ПЕС'IАПЫЕ ПРПГРУ31iП ТОРФЯНЫХ JIACf,llfEU Все торфяные дамбы, как правило, покрывались слоем песчаной при грузки различной толщины. Первоначально была запроектирована тол щина пригрузки не менее 1,5 м, т. е. на глубину промерзания мине.ра.!IЬ ного грунта. Предполагалось, что при промерзании торфа под тонкой пригрузкой произойдет пучение массы, аналогичное пучению жирной глины, и торф после оттаивания изменит свои физические свойства: по высится фильтрация, уменьшится устойчивость~ Но опыт показал, что торф, пром0~роженный под небольшим слоем песчаной приnрузки (25-30 cit1), ме;ZI.ленно оттаивая, не изменяет своих фи зических свойств, как это и наблюдается в П!рироде, когда торф замер зает и постепенно оттаивает под верхним слоем волокнистого очеса. Со вершенно же неприкрытый торф после промораживания и быстрого от таивания на солнце изменяет свои физические свойства: легко распадается на отдельности (особенно луговой торф), увеличивается фильтрация и по нижается связность. Положительной стороной песчаной приr.рузки на торфяных дамбах является следующее: а) Для торфяного грунта с малым объемным весом песчаная при ~:рузка повышает устойчивость откосов вследствие увеJ1ичения сил трения no поверхности скольжения. 1 При введении в расчет песчаной приrрузки в 1,5 м коэфициент устойчивости торфяного откоса выем1<и повышался с 0,9 до 1,29. б) Песчаная пригрузка увеличивает вес низовой части профиля выпи рае~1оrо участка, вследствие чего увеличивается устойчивость откоса про тив скольжения по криволинейным поверхностя)t. в) Под действием песчаной пригрузки увеличивается объемный вес торфа, с че.\1 связано ускорение водоотдачи то,рфом н повышение си.1 сцепления. r) При поверхностных дефор)н1ц11ях песок запо.11няет трещины, чем достигается постоянная сnлошность массы. д) При1·рузка верхней части гребня да~бы создает прочность бечев ника при движении по гребню. е) Приrрузка даже небольшим с.поем пес1<а предохраняет поверхность торфа от выветривания и является действительным противопоя<арным cpeдC'l':BO~t в верхней сухой части профиля. На отдельных участках толщина песчаной пригрузки торфяных да~•б и откосов выемки назначалась в зависи)1остп от свойств торфа; на участ ках с менее устойчивым торфо)t она повышалась; преде.'Iьные значения мощности пригрузок следующие: а) nр11грузка под бечеви11ком 0,75 - 1,50 м б) nр11rрузка nepxнeii части водного откоса (заJ1оже1111е 1 : 2,5) 0,30- 1,50 • в) nриrрузка нижней части nодисrо откоса (заложение 1 : 4) 0,80-1,50 " r) прнrрузка откосов торфяных выемок кattaJta 0,3 - t ,50 • В последнем случае подошва песчаной приrрузки доводилась до мине рального r~рунта, если последний залегал на глубине до J ,О лr ниже по- 101
Made with FlippingBook Online newsletter creator