Канал Москва–Волга. Гидромеханизация

машиниста -1; 3) зумпфовщика-1 ; 4) гидромониторщиков -2; 5) под­ собных рабочих - 3; 6) машиниста насосной - 1. Сквозная б ригада для обслуживания землесосной, насосноit, маги­ стрального водопровода, рабочего водопровода, пульповода и т. д. состояла из 6 1/ 2 чел. в смену: 1) электромонтера - 1; 2) электросварщика - 1 / 2 (1 в сутки); 3) слесаря-водопроводчика - 1; 4) плотника - 1; 5) подсобных рабочих- 3. Административно-технический персонал состоял из началь­ ника установки и его помощника. Машинист обслуживал всю установку в целом, т. е. землесос ы, насосы, и электромоторы. llомимо этого машинист землесосной руководил рабо­ той зумпфовщика.

Ро."1ерь: '1 метрох

Фиг. 9. Cxewa типовой стационарной землесосной Q = 400 м 3 /кенность диференцированного учета из-за отсутствия в первое время связи, а в дальнейшем измерительных приборов. Сопоста вление достигнутых установкой № 20 результатов по сравнению с проектом сделано в табл. 3. Проектом предполагалась одна установка с четырьмя рабочими землесосами производительностью по 400 м 3 /ч.ас пульпы. В действительности ввиду разнородности оборудования и различ­ ных условий работы установка была разб ита на три землесосных № 201, 202 и 203. · Суммарная производительность установки превысила проектную на 450/о за счет удвоения продолжительности работы и некоторого увеличе­ ыия мощности оборудования. Проиsводительность же отдельного земле­ соса (условно приведенного к производительности 800 м 3 /ч,ас) была ниже запроектированной в силу резкого увеличения (почти вдвое) расхода воды на 1 м 8 грунта. Это вызывалось характером грунтов (тяжелые грунты) 25 -