Канал Москва–Волга. Гидромеханизация

планировка площадки под цехи заводов Азовстал и, где кроме того впер­ вые был применен так называемый "полугидравлический метод", заклю­ чающийся в том, что выемка грунта производилась экскаватором, а тран­ спортирование осуществлялось с помощыо низконапорной воды (на строи­ тельстве канала Москва - Волга подобное сочетание было принято назы­ вать " малой" или "вспомогательной гидромеханизацией", а на Чирчикстрое полугидравлический способ носил местное название "ручной размыв"). Общие объемы p:iбo·r, произведенные полугидравлическим и гидрав­ лическим способами, на Азовстали составляли за 1934 и 1935 гг. около 4 млн. м 9 • Менее крупные, но интересные работы были в это же время проведены на Туломской ГЭС (намыв понура плотины) и на Чирчикстрое (выемка на трассе канала). К этому же времени относятся начало строительства канала Москва­ Волга и применение на нем гидромеханизации. Однако необходимо отме­ тить, что в начальный период строительства рядом специалистов отмеча­ лась невозможность широкого применения гидромеханизации ввиду отсут­ ствия, якобы, для этого в районе канала достаточно благоприятных топо­ графических и геологических условий. В связи с этим на Строительстве даже в 1934 г. все еще ориентировались в основном на гидравлический способ разработки грунта с самотечным гидротранспортом. В дальнейшем, при развертывании на Строительстве гидромеханиза ­ ции, практика показала ошибочность подобных взглядов, и данный способ оказался в ряде случаев самым эффективным и дешевым и единственно возможным способом разработки грунта, несмотря на то, что в последние годы строительства для гидравлического способа выделялись весьма тяжелые участки работ. В то по г р а ф и чес к ом о т н о ш е н и и район канал:~ делится на 3 основные части: Волжский склон, Водораздельный участок и Москворец­ кий склон (фиг. 1). В о л ж с к и й с кл о н. От Волги почти до r. Дмитрова трасса канала проходит по равнинной и заболоченной низине, покрытой хвойным и частично лиственным лесом. Колебания высот достигают здесь 10--15 м, высота над уровнем моря 130- 140 м. Низина кончается у ст. Орудьево, откуда на юг равнина переходит в сильно пересеченную всхолмленную Клинско­ Дмитровскую гряду, простирающуюся с запада на восток. Здесь колеба­ ние высот в пределах гряды доходит до 80-100 Jt. Главнейшие рек и на этом участке: Дубна, Сестра, Яхрома и впадаю­ щая в Яхрому Икша. В од о р а з дел ь н ы й уч а с т о к. Местность сравнительно спокойная. Прилегающая с юга Клинско-Дмитровская гряда покрыта хвойным я сме­ шанным лесом. Высота над уровнем :моря 170- 180 м. Участок пересекает долина р. Клязьмы с притоками рек: Учи, Вязи и Черной. Мо ск в о р е цк и й с кл о 11. Здесь местность равнинная, несколько всхолмленная, особенно в северо-з3падной части. В районе г. Мытищи забо­ лоченная торфянистая низменная равнина. Участок прорезают долины рек: Москвы, Сходни, Лихоборки, Химки, Яузы и Пехорки. Судоход­ ный канал проходит долиной р. Химки и соединяется с Москва-рекой. В я я ж е не р н о - г е о л о г и ч е с к о м о т н о ш е н и и район канала Москва -Волга вкратце характеризуется следующими д3нными (фиг. 2). 7' ' ГЛАВА 1 УСЛОВИЯ ПРИМЕНЕНИЯ ГИДРОМЕХАНИ3АППИ И ЕЕ О~ГАНИ3ЩИ.Я J . ХАРА.КТЕРПСТП&А PAЙOlrA &АПЛJIА