Канал Москва–Волга

с 1891 по 1934 г. и у с. Павшино за период 1918—1932 гг. Гидроме­ трические наблюдения за уровнем Волги на водомерном посту у г. Ка­ линина и г. Корчевы охватывали период с 1881 г. Для климатологической характеристики района были использо­ ваны данные от 17 до 100 метеорологических станций Единой гидро­ метеорологической службы СССР. Недостающие данные были получены от организованных Строи­ тельством в 1932 г. 182 водомерных постов, 39 гидрометрических станций, 27 метеорологических пунктов, 1 метеорологической станции 2-го разряда и 1 испарительной стаиции. Всего за период 1932—1937 гг. Строительством было разновременно открыто 464 водомерных поста; из них 83 по окончании строительства переданы управлению эксплоа- тации канала. Гидрометрических створов за период 1932—1937 гг. было принято от Единой гидрометеорологической службы СССР 13 и разновременно открыто самим Строительством 109. Кроме наблюдений за горизонтами и изменениями расходов рек района производились специальные наблюдения над их зимним режи­ мом, направлением струй и над уровнем грунтовых вод. На некото­ рых гидростворах рек Волги, Москвы, Дубны, Яхромы и Клязьмьс производилось также определение расходов взвешенных наносов, а на Москва-реке и Волге кроме того изучение влекомых наносов и температурные наблюдения. На основных постах наблюдения велись трехсрочные круглый год,, а на остальных — раз в сутки. Одновременно с гидрометрическими наблюдениями Строительством были организованы также широкие метеорологические наблюдения за осадками, температурой воздуха, скоростью и направлением ветра,, влажностью воздуха и т. д. Изучение собранного материала по важ­ нейшим элементам погоды, накопленного за большое число лет на 52 метеорологических станциях, позволило выявить с достаточной подробностью климатическую характеристику района, расположен­ ного между Волгой и г. Москвой. Развитая в дополнение к этому собственная метеорологическая сеть дала возможность получить обоснование для гидрологических и водохозяйственных расчетов при проектировании сооружений канала и имела существенное значение при производстве работ на трассе канала для прогноза погоды. Соб­ ственные сводки Строительства о погоде с прогнозами дождей и тем­ ператур воздуха вместе с краткосрочными прогнозами погоды, полу­ чаемыми от Единой гидрометеорологической службы СССР, еже­ дневно передавались производственному сектору Строительства. Особенный интерес представляли результаты наблюдений за ре­ жимом замерзания Москва-реки и Волги, а также оттепелей в Волж­ ском районе. ГИДРОЛОГИЯ РЕК РАЙОНА Из рек, участвующих в системе канала и входящих в его водный баланс, наибольшее значение имеют Волга до с. Иваньково, Москва- река до с. Перерва, Клязьма до с. Пирогово и Истра до с. Раково. Волга до створа плотины у с. Иваньково имеет площадь водо­ сбора в 40 570 км2. Наиболее крупные притоки Волги — Тверда » Шоша — имеют площади водосбора каждая около 6 000 км2. Гидрологический режим Волги несколько искажен работой Верх­ неволжского бейшлота. Построенный в 1845 г., он расположен в 4 км

Made with FlippingBook Ebook Creator