Канал Москва–Волга

учинского водохранилища в случае аварии на судоходном канале и прекращения подачи воды насосными станциями из Волги, причем такой период может длиться до 26 дней в летнее время и до 62 зи ­ мой. Гражданских зданий по Учино-Пестово-Пяловскому узлу по­ строено 34 общим объемом 38,5 тыс. .л/3, из которых производствен­ ных 9 объемом 9,9 тыс. ж3.

Фиг. 51. Пестовская плотина ХЛЕБНИКОВСКИЙ УЗЕЛ

К Хлебниковскому узлу сооружений относятся (фиг. 52): Хим­ кинская и Пироговская земляные плотины с водосбросами, водо­ спусками и гидростанцией при Пироговской плотине, загра­ дительные ворота, северная грузовая гавань, пассажирский речной вокзал, судоходно-водоводный канал от границы Икшин­ ского узла сооружений до Химкинской плотины, деривацион­ ный канал к Сходненской ГЭС, две паромные переправы, пристань «Пирогово», остановочный пункт «Хлебниково», насосная очист­ ная станция, три железнодорожных моста — через канал на Октябрьской ж. д., у ст. Хлебниково на отводе Савеловской линии Ярославской ж. д. и через р. Клязьму, два шоссейных моста, один — через Клязьминское водохранилище на Дмитровском шоссе и дру­ го й— через Химкинское водохранилище на Ленинградском шоссе, ряд переносов, пересечений и других сооружений. Основное назначение узла: а) вместе со смежными узлами образовать водораздельный бьеф судоходно-водоводного канала, перегораживая реки Клязьму и Химку; б) обеспечить необходимый суточный запас воды для децентра­ лизованного обводнения рек Москвы, Клязьмы, Химки и Яузьг; в) обеспечить необходимый суточный запас воды для получения энергии на Сходненской ГЭС. Геология Хлебниковского узла более или менее благоприятна. Прорезая выемками водоразделы между речками Черной и Учей,