Из истории московских улиц

денковекая) и Большая проезжая 1-я (ныне Сокольническая слободка). С открытием в 1851 г. Петербургско-Московской (ныне Октябрьской) железной дороги, а в 1860-х гг. — Ярославской (Северной) и Рязанской (Казанской), Сокольническое шоссе, как и ближайшая к вокзалам Краснопрудная улица, стало усиленно застраиваться. В 1860-х гг. Русаковское шоссе пересекла по насыпи и мо сту железнодорожная ветка между Николаевской и Рязанской железными дорогами. В 1882 г. шоссе по северной стороне начиналось обширны ми лесными складами на земле тайного советника М. П. Митькова. За ними находились 24 маленьких дворика с деревянными строениями, большей частью принадлежавших купцам и мещанам. По южной стороне шоссе обширные зем ли Сокольничьего поля принадлежали Городской управе, но там уже было до 30 двориков мещан, купцов и крестьян. В 1879—1880 гг. по обе стороны шоссе —от Гаврикова переулка до Стромынки — были устроены садовые дорожки, вдоль которых посажены 633 березы и 33 липы. В это же вре мя на части шоссе между Стромынкой и Сокольнической ро щей были устроены два бульвара с проездом; бульвары были обсажены голландскими липами. В 1898 г. обширное Сокольничье поле было распланирова но на строительные кварталы с 12 Сокольническими улицами и проездами. Улицы-были засажены вязами, липами и други ми деревьями. Но застройка по шоссе была мелкая, большей частью деревянными домами, частично с лавками. С 1880-х гг. по Сокольническому шоссе ходила конка — от Сухаревой башни в село Богородское. В начале XX в. она бы ла заменена трамваем. Шоссе было замощено булыжником, освещено газовыми и керосиновыми фонарями. В 1914 г. на Сокольническом шоссе по нечетной стороне было 27 дворов, по четной — 31 двор. Среди них два (№№ 13 и 15) принадлежали Калинкинскому пивоваренному заводу, известному лучшими тогда в Москве пивом и фруктовыми во дами. В доме № 19 находился Сокольнический пивоваренный завод «Торгового дома Ванано, Рихтера и компании». Четыре владения (№ 2—8) были заняты лесными складами Пешкова и Воронцова. В доме № 23 находилась парфюмерная фабри ка Столкинда. Среди деревянных домов на шоссе выходило несколько каменных, большей частью в один-два этажа. В начале XX в. в конце улицы была построена большая каменная церковь Воскресения, стоящая доныне. Перед 1 самой Октябрьской революцией 23 октября 11917 г.

660