Из истории московских улиц

1867 г. числилось за коллежским асессором Герценом, в 1914 г. за Воробьевым. В 1890-х годах в саду этого владения были заведены раз личные народные развлечения, открыт ресторан и летний театр «Эрмитаж». В 1894 г. аренда сада перешла к владельцу со седнего дома по Каретному ряду Я. В. Щукину, построивше му в нем постоянный театр. В театре была оперетта Щуки на и гастролировали почти все приезжавшие летом в Москву труппы и отдельные знаменитости. В этом помещении 14 октября 1898 г. спектаклем «Царь Федор Иоаннович» А. К. Толстого начал свою деятельность Художественно-общедоступный театр. Уже первые спектакли принесли молодому театру заслуженную славу. Здесь совре менники увидели премьеры пьес А. П. Чехова «Чайка» (1898), «Дядя Ваня» (1899), «Три сестры» (1901). А. М. Горький писал, что «Художественный театр — это так же хорошо и значительно, как Третьяковская галерея, Васи лий Блаженный и все самое лучшее в Москве». Поставив перед собой высокую задачу борьбы за идейность в работе режиссера и актера, Художественный театр создал новые сце нические формы, определил пути развития русского и миро вого театра. В этом помещении он пробыл до 1902 г. В 1918 г. здесь был открыт Дворец Октябрьской револю ции имени Свердлова, в котором работали драматическая труппа и опера. Много лет сад и театр «Эрмитаж» занимал театр имени Моссовета, Незадолго до Великой Отечественной войны в нем была построена большая сцена, кинотеатр и эстрада. С 1903 по 1920 год в доме № 4 жил К. С. Станиславский. В соседнем Большом Спасском (после — Большом Карет ном) переулке жил до 1847 г. в своем доме (ныне № 16) ве ликий русский актер М. С. Щепкин. Этот дом является одним из крупнейших мемориальных памятников Москвы. Здесь М. С. Щепкина посещали А. С. Пушкин и Н. В. Гоголь, неред ко собирались у него В. Г. Белинский, А. И. Герцен, Т. Н. Гра новский, Н. П. Огарев, И. С. Тургенев. В доме № 12 по этому же переулку жила в молодости великая русская артистка М. Н. Ермолова, в память которой переулок в 1956 г. переиме нован в улицу Ермоловой. С 1913—1914 гг. крупные фирмы каретников в Каретном ряду стали продавать в своих лавках также легковые авто мобили, появившиеся в Москве на смену конному транспорту. После Великого Октября эти лавки с мастерскими при них превратились в автомобильные гаражи нескольких государ ственных учреждений, существующие и поныне*. В первой пя

424