Из истории московских улиц

Но в середине XII в., к которому относится начало исто рии Москвы, ее связывали с окружавшими городами, кроме речных путей, несомненно, и сухопутные дороги. По многим данным можно предполагать, что у нынешнего Большого Каменного моста, на месте которого в древности был брод, пересекались две дороги — Новгородско-Рязанская (см. на рисунке 1—1) и См'оленско-Владимирская (см. на рисунке 2—2). Первая шла через Волоколамск и потому называлась в древности «Волоцкой» дорогой; она проходила по совре менным улицам: Красной Пресне, Баррикадной, улице Воров ского, Фрунзе, Серафимовича, Большой Полянке, Большой Серпуховке и Большой Тульской. Вторая дорога шла из Киева и Смоленска в Ростов Великий, Суздаль и Владимир и проходила в Москве мимо Новодевичьего монастыря, по Кропоткинской набережной, затем набережной Кремля и Китай-города (но дальше от реки, за современными их сте нами),, по Китайскому проезду, улице Дзержинского, Сретен ке, по бывшим 1-й Мещанской и Ярославскому шоссе (ныне проспект Мира). Конечно, всех названных улиц тогда не было, шли только пробитые в лесах просеки, а на лугах — просе лочные дороги. Приводя здесь и дальше названия совре менных улиц, мы под ними разумеем только их примерную трассу. Московская земля в то время принадлежала Суздаль скому княжеству, была его юго-западной окраиной, близ гра ниц с Рязанским, Черниговско-Северским, Смоленским кня жествами и владений Великого Новгорода. С ними часто ве лись войны, и потому в 1156—1158 гг., по указанию вели кого князя суздальского Юрия Владимировича, близ узла до рог, на высоком тогда холме у впадения в реку Москву реки Неглинной, построили маленькую деревянную крепость, ко торую назвали «Москва-град». Возле крепости в XII—XIII вв существовал уже «посад» — поселок, в котором постоянно проживали купцы и ремесленники и существовал рынок. Первоначально посад располагался у самого брода, на месте Большого Каменного моста, на «подоле» (нижней, южной части) Кремля, но по мере своего роста занял местность и ме жду рекой Москвой и рекой Неглинной. Уже в XIII в.. как предполагает И. Е. Забелин, к нему подходила дорога по улице Калинина от Волоцкой, шедшей по Арбатской пло щади. Тогда же повернула к посаду и дорога из Владимира — от площади Дзержинского по улице 25 Октября и внутри Кремля — от Никольских ворот к его центру. С древнего «пристанища» (пристани) близ устья Яузы прошла на посад в XIII в. и современная улипа Разина.

8