История строительства Петербурга в первой четверти XVIII века

119

Городское хозяйство

ные по обеим ее сторонам в три или четыре ряда, еще не велики, она необыкновенно красива по своему огромному протяжению и чистоте, в ко торой ее содержат (пленные шведы должны каждую субботу чистить ее) и делает чудесный вид, какого я нигде не встречал». 30 В 1718 г. была установлена плата за проезд по Невскому проспекту на том его участке, который теперь называется Староневским проспектом. Введение платы аргументировалось тем, что новая дорога проложена по непроходимому болоту силами Александро-Невского монастыря. От боль шого же количества проезжающих дорога портится. Плата за проезд была очень большая по ценам того времени: с верховых по 3 коп., с телеги 5 коп., с кареты 10—30 коп. и т. д. Не желающим платить предлагалось ездить в объезд по старой дороге (по берегу реки). 3 1 Таким образом, «новопроложенная дорога» рассматривалась как частная собственность монастыря. Замощение улиц изменило облик Петербурга, «придало городу, — по словам Вебера, — совершенно другой вид». 3 2 Не меньшее значение для го родского благоустройства имело уличное освещение. В допетровское время улицы русских городов в ночное время совсем не освещались. Те, кому приходилось идти ночью, брали с собой фонари. Обычно же с наступле нием темноты жизнь в городе совершенно замирала. Примерно так же обстояло дело и в городах Западной Европы. Уличное освещение там на чали вводить с XVII в., а в ряде случаев и с XVIII в. Так, например, в Берлине начали освещать улицы с 1682 г., в Вене — с 1687 г., в Дрез дене— с 1705 г., в Бирмингеме — с 1733 г., в Страсбурге — с 1779 г. и т. д. 3 3 Первые в России 8 фонарей уличного освещения были установлены в 1698 г. в Москве, в Преображенском, у здания царского дворца. Однако дальше этого дело не пошло. 3 4 Проведя крупные мероприятия по благоустройству своей новой сто лицы, Петр I не мог не заняться вопросом уличного освещения, тем более что практика установки осветительных фонарей у домов в дни праздников существовала в Петербурге чуть не с первых лет жизни города. В описа ниях современников неоднократно говорится, что в предпраздничные дни городские здания освещались фонарями. Так, например, датский посланник Юст Юль пишет, что 19 октября 1710 г., по случаю побед над шведами в городе была устроена иллюминация. Большим числом фонарей освещался тогда еще деревянный Петропавловский собор и флагшток, на котором развевалось знамя. Многие дома «были увешаны снаружи сотнями фона рей». 3 5 Автор «Описания» Петербурга 1720 г. сообщает: «Здесь такой обычай, что во время царских праздников — именин, свадьбы и т. п. — все обязаны во всех дворцах и домах зажечь свечи, а перед дворцами — фонари, должно быть везде светло». 3 6 Устройство постоянного уличного освещения в Петербурге было пору чено Петром генерал-полициймейстеру А М. Дивиеру. В 1720 г. по чер тежу машинного дела мастера Петлинга был изготовлен первый образцо вый уличный фонарь, который и был установлен у Зимнего дворца. Стекла для этого фонаря были сделаны на Ямбургских заводах Меншикова и 30 Дневник камер-юнкера Берхгольца..., ч. I, стр. 45—46. 31 ПСЗ, т. V, № 3230. 32 Записки Вебера. Русский архив, год десятый, 1872, стр. 1417. 33 П. Н. Петров, ук. соч., стр. 123. 34 П. В. Сытин, ук. соч., вып. I, стр. 185, 209. 35 Записки Юста Юля, датского посланника при Петре Великом, стр. 250. 36 Петербург в 1720 году... Русская старина, т. XXV, стр. 290.