История стилей изящных искусств

меягду собою. Правда, дв ѣ другія распалубки свода про- должают!, лежать на ст ѣ нахъ корабля, но пхъ грунт, на- столько облегченъ арками, что представляется возмоягнымъ верхнюю часть ст ѣ пы средняго корабля сд ѣ лать бол ѣ е тон- кой. Но такою тонкою ст ѣ ну мояшо сд ѣ лать только справа H сл ѣ ва отъ средняго устоя, который принимает!, на себя грузъ свода бокового корабля и на который при помощп маленькихъ разгрузныхъ арокъ въ самой ст ѣ н ѣ перено- сится грузъ лежащей надъ ішмъ верхней части ст ѣ ны. Сл ѣ дующіе за Майнцомъ соборы Шпейераи Вормса разраба- тываютъ эту систему еще бол ѣ е р ѣ зко, прислоняютъ къ главными устоями, которые несутъ гурты, служебные пилястры, которые принимаютъ на себя ребра свода и проламываютъ между такими мощными подпорками ст ѣ ну настолько сильно, что подымающіяся отъ промежуточного маленькаго устоя аркн захватываютъ п окна верхней части ст ѣ ны. Возмояшо даже поднять вопроси, такъ сильно уже зд ѣ сь проломлена ст ѣ на, не им ѣ емъ ли мы права гово- рить о вертикально стремящихся столбахъ—въ нротиво- полоягность горизонтальному направленію линій въ Майн- ц ѣ —и считать эти постройки, который обыкновенно прн- числяютъ къ такъ называемому переходному стилю, пред- шественниками готики въ Германіи. Въ Вормсскомъ собо- р ѣ H снаружи зданія зам ѣ тна т ѣ сная связь башепъ съ корпусомъ постройки; такими образомъ, и въ этомъ отно- шеніи они весьма близокъ къ готик ѣ , которая у яге зат ѣ мъ совершенно разрушаешь ст ѣ ну и вводишь башни въ са- мую постройку. На этихъ постройкахъ посл ѣ довательное развитіе стиля прерывается почти внезапно въ Германіи. Въ силу какихъ причини,—объ этомъ мы будемъ говорить віюсл ѣ дствіи. Если Франція уже во вторую половипу стол ѣ тія была руководящей въ нскусств ѣ , то теперь, въ эпоху готики, она получаешь полное господство, и все, что создаетъ Гер- манія, на первыхъ норахъ представляетъ собою не бол ѣ е какъ копію.