История градостроительного искусства. Том I

города разиообразиым п коптрастпьw. Прежде всего оип по-разному спроектировали yJmmyю сеть. Ул:пцы, идущие с запада па восток, Rai< предвааначевuые для езды, полуоuши у них · споRойиые продольные профили, тогда Rак перпевдиl(уллрвые улицы, преодолевавшие подъемы, почти, .как правило, превратились в вепрерыввые леств:пцы. И если средвял Шl!­ рива проез,Jшх улиц составляла 6 метров, то Шllpnвa пешеходных Rолебалась от 3 до 4 метров. Но главную роль в обогащении rеве ралъного плана Приевы сыграл ее обществеii ный центр. Центр Приевы представлял собой целый ~toышrei

70.' Приша. Северо-востоЧJшй угод, :r:pa.-&a Афины. Вдади- /IJUnapь ( pe~

71.-Приепа. Священнал cmoa (ре~<онсmрущ~ Ф. Кри шен}. Эданuе построено в середине // ге~<а до 11. в.

86