История градостроительного искусства. Том I

456. Лондон. Трущобы у nобере:жьл Темеы. ВдаАи ·- д~х6ашен·- 11ЬШ Тоуэрс1<ий ... ост и ва.Мо" Тоувр t(no рисун"У Сиднея Джо11са)

ных районов, ·переплетенных сетью железных дорог, проходящих над саыыми Rрышами ги гантс:кого города. И если планиров:ка централь ного района Лондона не получила существенных улучшений в XIX ве:ке (рис. 435), то ОI<раины, формировавшиеся хаотически, совершенно за дыхаются теперь в своих узJ<их, извилистых улицах. неспособных обеспечить транзитного движения. Но особенно неблагоприятна при брежная полоса Ист-Энда. Оба берега Темзы исстари заетрапвались причалами, СJ<ладами Ji1 промышленНыми предприятиями, располагав шимися у самой воды. R началу ХХ веRа пред приятия совершепво слились в одну общую

промышленио-портовую полосу, RОТОрая, так же J<ак и в Нью-ЙорJ<е, отрезала город от реJ<и. И :когда отливы обню:кают гряsиые отмели с червъrми сваями причалов, столица Англии, ОI<утав:иая туманом и Дымом бесчисленных за водсiшх труб, производит I<райне неблагоприят пое впечатление. Лондон, TaJ{ же J).

469