История градостроительного искусства. Том I

438. Лопд01•. Рост города с 1900 110 1929 год (11ериод u ... !lери~~д!IЗ.."а)

чем Персье и Фонтэн создавали ансамблu для nредставительства, не считаясь с насущными нуждами города. Неудшнrrельво поэтому, что с nадением НапоJiеопа юс план стал досто.тшем архивов, в то время "а'< nлан Иомиссии худож ников снова приобрел актуальность. В 40-х годах XIX века в Париже появились желеавые дороr.и, nревратившие столицу Фран ции в :крупнейший транспортный узел северо западной Европы. И появленшо железш.rх до рог Париж, I

nролетариат из центральных нпарталов Пари жа и уничтожить в nроцессе ренонстру1щии наиболее узкие улицы, удобш.rедля барринадных боеn, 2) облегчить при помощи прямолuвей иых nроспеJ<тов действие иониицы и артиллерии на случай восстания, 3) завять свободаые рабочие руки и тем самым свпзить безра ботицу в столице и 4) добиться веtюторых ги гиевичесиих и транспортных улучшениir, столь необходимых н условиях быстро растущего города. На1< видно из этого I<раткого перечня, цели реконструкции Парижа в середnне XIX веиа по сравиеншо с эпохой Ионвевта чрезвы чайно сильно· иаменились. Будучи молодым, прогрессивш.rм }{Пассом, буржуазия: блонпрова лась с иnзамп •третьего сословит п даже могла выдвигать демоi<ратичесr<ие идеи, но в середиве XIX века она превратилась в реаtщионкую си лу, готовую ващшцать свое полптичесJ<оо гос nодство mобьrми средстпами. Будучи руiюnодителем парвжсiшх nлапиро вочпых работ, Осемаи ставовился проводнiiКом реанцпониой градостроительпой политшш Луп Бонапарта. Опираясь на плав Номпссип хуДожнiiКов, но более всего стремясь I< решеПИIО назревших траисnорт~tъ~х задач, Осемаи продолжает ули цу Рпволи до Севт-Антуанекого предместья и nерпенДИRулярuо к вей проводит новую маги страль, состоящую из трех бульваров: Сева стопольского, Страсбургсиого и Сев-Мишель. В результате этого мeponpJIJJтпn в Париже по-

5i /<. Бувus

467