Исследование «Комплексная оценка потенциала развития Грозного, Чеченская Республика»

АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ ГРУЗОВОГО КАРКАСА

СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ПРИОРИТЕТЫ И ЦЕЛИ

Схема интенсивности движения грузового транспорта 15

Программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городского округа «Город Грозный» предусмотрено строительство логистического центра, а для улучшения экологической обстановки в центральной и северо-восточной частях города, а также снижения уровня шума и повышения уровня комфортности запланировано внедрение запретительных мер для движения грузового транспорта на 50 улицах 12 . Грозный является транзитным центром грузовых потоков республик Северного Кавказа. Большая часть грузов доставляется железнодорожным транспортом, а автомобильным распределяется до пунктов назначения. При разработке Комплексной схемы организации дорожного движения 13 в 2018 году были выявлены основные коридоры движения грузового транспорта: вылетные магистрали и магистральные улицы городского значения (Петропавловское шоссе, ул. Жуковского, ул. Восточная Объездная, просп. К.-Х. Кишиева, ул. М. Я. Узуева, ул. Краснофлотская и ул. В. Алиева), по которым осуществляется интенсивное движение грузового транспорта к основным точками притяжения — торговым комплексам и оптовым базам.

Ахматовский район

Висаитовский район

ГРОЗНЕНСКИЙ МУНИЦИПАЛЬНЫЙ РАЙОН

Грозный

СУЩЕСТВУЮЩЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ

ГОРОДСКОЙ ОКРУГ « ГОРОД АРГУН »

планируемый объём грузов к 2030 г. на реконструированных ж/д станциях «Грозный» и «Алды» 0,8 млн тонн

р .

а

С

н ж

у

Шейх Мансуровский район

Байсангуровский район

н

у

р г

А

р .

АЧХОЙ - МАРТАНОВСКИЙ МУНИЦИПАЛЬНЫЙ РАЙОН

УРУС - МАРТАНОВСКИЙ МУНИЦИПАЛЬНЫЙ РАЙОН

Городской округ « Город Грозный »

Перспективная улично дорожная сеть

Интенсивность движения грузового транспорта :

очень высокая высокая

Город Грозный »

Внутригородские районы города Грозного Существующие железные дороги Ж / д вокзал

умеренная низкая

Ж / д станция

Грузовой каркас на территории г. Грозного не сформирован, однако некоторые центральные улицы имеют ограничение для движения грузового транспорта.

ОЦЕНКА ПОТЕНЦИАЛА

При условии ввода в эксплуатацию улично-дорожной сети, запланированной в документах территориального планирования, возможно создание грузового каркаса города с размещением его на объездных магистралях и вблизи логистических центров.

планируемый объём грузов к 2030 г. на реконструированной ж/д станции «Ханкала» 0,4 млн тонн

К 2030 году ожидается увеличение привозимых грузов воздушным, железнодорожным и автомобильным транспортом. Кроме того, запланировано восстановление железнодорожной линии «Грозный — Назрань» для пассажирских и грузовых перевозок 14 .

ЗАДАЧИ ДЛЯ МАСТЕР-ПЛАНА:

сформировать грузовой каркас города с учётом перспектив развития внешнего транспорта;

сформировать коридоры для движения грузовых транспортных средств с учётом ввода в эксплуатацию планируемых участков улично-дорожной сети; определить площадки для размещения логистической инфраструктуры.

Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры городского округа «Город Грозный». Комплексная схема организации дорожного движения городского округа «Город Грозный». Схема территориального планирования Грозненской агломерации. 12 13 14

Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры городского округа «Город Грозный». 15

290

291