Инструкция по технической эксплуатации крупнопанельных жилых домов

ного пенобетона, газобетона, газосиликата (серии 1-468, 1-464Я, Г, ГИ, I-467A, 1-467Д, 1ЛГ-600А и др.); однослойные панели из неавтоклавного газобетона, газозолобетона (серии I-468A, 1-468Б, 1-468Д, 1-335 и др.); двухслойные несущие панели из тонкостенных реб­ ристых железобетонных плит, утепленных с внутренней стороны неавтоклавным пенобетоном (серия 1-335); двухслойные несущие и самонесущие виброкирпич- ные панели с плитным утеплителем: из ячеистого бето­ на, пеностекла, пенистого фибролита, пенокералита, ми­ нераловатных плит с внутренней стороны при наличии армированного защитного слоя со стороны помещений (серии II-32 ,1-466K); трехслойные несущие навесные и самонесущие па­ нели стен с плитами из керамзитобетона, тяжелого бе­ тона с утеплителем между ними из пеностекла, цемент­ ного фибролита, минераловатных плит, пеногазобетона, легкобетонных вкладышей и жесткими ребрами-диа­ фрагмами (серии I-464A, 1-464Д, 1606АМ, Н-49Д и др.); трехслойные навесные тонкостенные панели, состоя­ щие из внешней железобетонной скорлупы с ребрами по контуру, утеплителя из минераловатных плит на феноль­ ной связке, газобетона, пеностекла, пенокералита и внутренним армированным цементно-песчаным штука­ турным слоем (серии ОД, К-7); трехслойные, несущие и самонесущие панели из тон­ костенных железобетонных ребристых плит-скорлуп с утеплителем из минеральной ваты между ними (се­ рия II-35). Отделка наружных стен выполняется окрасочными составами, облицовкой керамической плиткой, ковровой керамикой, фактурными слоями раствора с применением цветных цементов или мраморной крошки и иных ма­ териалов. 2.2. Наблюдения за техническим состоянием стен крупнопанельных зданий в процессе эксплуатации долж­ ны вестись в основном с помощью внешнего осмотра. Осмотр внешних поверхностей наружных стен произ­ водится с земли визуально и с помощью бинокля. При наличии повреждений соответствующие участки необхо­ димо осматривать с подвесных люлек, телескопических вышек и других подъемно-транспортных средств. Особенно тщательно следует осматривать вертикаль- 16