Ярославль в его прошлом и настоящем. Исторический очерк-путеводитель

и развитія всякаго рода ремеслъ и мастерства Петръ покровительствовали организаціи въ Ярославл ѣ фабрично- заводскаго д ѣ ла, улучшенію судоходства и судостроенія. Онъ выслалъ въ Ярославль корабельнаго мастера Сур- мина и распорядился строить р ѣ чныя суда по новому усовершенствованному образцу; ослушникамъ грозилъ 300 рублевый штрафы Къ кузнечному ремеслу, процв ѣ - тавшему въ Ярославл ѣ и ран ѣ е^ со времени Петра Великаго присоединяется оружейное д ѣ ло. Въ Ярославл ѣ на м ѣ ст ѣ нын ѣ шнихъ Нйкольскихъ казармъ былъ основанъ «ору- жейный дворы», гд ѣ работали переселенные изъ Тулы оружейники (117 дворовъ). Этими оружейниками руко- водили четыре голландскихъ мастера. Немало было сд ѣ - лано Петромъ и въ области развитія фабричной промыш- ленности въ Ярославл ѣ , для которой въ кра ѣ и до того уже была готовая почва, a предпріимчивостъ ярославца и его настойчивость закр ѣ пили прочно организованное при Петр ѣ фабричное д ѣ ло. Крупн ѣ йшимъ событіемъ для Яро- славля въ этой области было основаніе въ 1722 году «маніфакт ѵ ры», получившей впосл ѣ дствіи названіе «Боль- шой Ярославской» и существующей до сего времени. (Подробности см. статью А. Ф. Грязнова). Однако, не смотря на развитіе промышленной жизни города, съ оборудованіемъ Петербургскаго порта въ на- чал ѣ XVIII в ѣ ка торговля Ярославля слаб ѣ етъ; по же- ланіго Царя-Преобразователя Петербургскій портъ долженъ былъ привлечь ( 1 7 1 8 г . ) къ себ ѣ главную массу това- ровъ. Въ 1718 году посл ѣ указа, запрещавшаго выво- зить хл ѣ бъ и ввозить иностранные товары черезъ Архан- гельскій портъ, торговля Ярославля сократилась втрое противъ прежняго, но онъ сохраняли еще за собой зна- чен! е транзитнаго и складочнаго пункта въ торговл ѣ съ Персіей, Китаемъ н Сибирью. Къ концу царствованія Петра Великаго ( 1722 г.), по пер-