Городское зеленое строительство

97

Загрязнение городской среды и оздоровительная функция озеленения

источник шума и расчетную точку на защищаемом участке ). Конструкции шумозащитных полос магистралей выбираются в зависимо сти от величины шума автотранспорта . Полоса зеленых насаждений шири ной 30 м , плотностью 0,8—0,9, состоя щая из 7—8 рядов лиственных де ревьев ( липа , тополь , клен ) высотой 7—8 м с густоветвящейся плотной кроной , низким штамбом с кустарни ком в подлеске ( бирючина , спирея ) и живой изгородью высотой 1,5—2 м , может снизить уровень транспортного шума до 12 дБ . Расстояние от тротуара магистрали до домов должно быть не менее 15— 20 м озелененной территории . В табл . 2.11 представлены распространенные в Чехо - Словакии рекомендации по защи те от шума городского транспорта . Таблица 2.11. Нормы удаленности застройки от проезжей части улицы

посадка

Продолжение табл . 2.10 Эффективность снижения уровня шума Ширина v Характеристика шумозащитнои 75 бирского , клена татарского 30 полосы саждений , дБ - А , при 70

за полосой полосы

зеленых на - м

7 — 8- рядная деревьев : липы

посадка

10

11 лиственных

мелколистной , клена остролистного , тополя бальзамического , вяза обыкновенного в шахматной конструкции посадок с кустарником в двухъярусной живой изгороди и подлеском из клена татарского , жимолости татарской , боярышника сибирского , дерна белого

Минимальное расстояние от проезжей части до красной линии , м без полосы при наличии полосы зеле - саждений ных насажде ний

Интенсивность движения за 1 ч

100 200 300 400 500 1000 2000

25 50 60 70

15 30 35 40 50

100 200 400

Примечание . Деревья в полосах зеленых насаждений высотой не менее 7 — 8 м , кустар ники — не менее 1,6 — 2 м . Результаты этого исследования по казывают , что наибольший эффект в снижении шума дает посадка шириной 20 м , т . е . 5 рядов хвойных деревьев и 2 ряда кустарников . Более интенсивное снижение шума по сравнению с равномерным сплош ным озеленением достигается при по садке нескольких плотных полос де ревьев на таком расстоянии друг от друга , чтобы их кроны не смыкались , тогда каждый ряд деревьев с плотной живой изгородью снижает шум на 1—2 дБ А , становясь новой преградой на пути шума , экранируя его . Создание между полосами газонов и поддержание их в хорошем состоянии позволят улучшить шумозащиту , так как они отражают звук от поверх ности по сравнению с грунтом и ас фальтом соответственно на 10 и 20 % меньше . Полоса шумозащитных зеленых на саждений должна иметь оптимальную плотность , глубину и высоту ( на 2 м выше условной прямой , соединяющей

100

200 Наилучшим шумозащитным эффек том обладает сформированная из де ревьев и кустарников зеленая полоса , расположенная на экранизирующем барьере — земляном кавальере . При расположении магистрали в выемке целесообразно озеленить верхнюю бровку откоса . В случае направленного шума рас сеивать его могут отдельно стоящие деревья и кустарники . Среди жилой застройки , внутри микрорайона распространены высоко частотные источники шума : спортив ные , игровые и детские площадки ,

В . А . Горохов