Городское зеленое строительство

304

Глава 5. Планировочные приемы решения элементов системы зеленых насаждений города

ких подпорных стенок . Чтобы защи тить корни старых платанов , часть тротуаров подвешена на консолях , нависающих над землей на 0,5 м . В них вмонтированы светильники , которые незаметны для прохожих , но эффек тивно подсвечивают деревья снизу . Мелкие технические сооружения де корируются рваным камнем , мхом , вьющимися растениями . Торговые блоки перекрыты общим навесом и включают декоративные стенки для телефонов , скамьи , автоматы с газированной водой . Открытые веранды , террасы , наружные лестницы , подпорные стенки , фонтаны , теневые навесы и решетки составляют единый ансамбль , гармонично сочетающийся с живописным южным ландшафтом . Такое взаимопроникновение разрушает при вычную грань между искусственным и естественным , создавая органиче ский синтез , обеспечивающий новое качество городской среды . Примером удачного решения стала и широко известная Л аи свес - аллея в Каунасе . Здесь транспорт вынесен на две параллельные улицы с односто ронним движением . По центру — ли повая аллея , бывшие проезжие части замощены плиткой , на ней живописно размещены бетонные чаши с грунтом , цветочницы , декоративные бассейны , удобные скамьи , открытые кафе . Все это создает уют и удобства для по сетителей магазинов , ресторанов , кафе , выставок , театров , деловых учреж дений . Современное оборудование подчеркивает исторически сложивший ся - архитектурный облик застройки . В Киеве Владимирская горка и ар хитектурно - исторический Софийский музей связаны пешеходной аллеей , объединяющей пять скверов . В каждом из них имеются площадки , где выстав лены копии и оригиналы древних скуль птур , созданы также видовые площадки для обзора панорамы Днепра и различных памятников архитектуры . Проложен специальный экспозици - онно - прогулочный маршрут с обособ -

ленными местами отдыха , выделением « зон покоя », изолированных не только от транспорта , но и от транзитного пешеходного потока . Когда наряду с парадной аллеей создается сеть тро пинок и малых аллей , где деревья , цветы , водоемы становятся главными компонентами , рассчитанными на то , чтобы их воспринимали внимательно , не торопясь , то в этих условиях броские уличные знаки , яркая тор говая реклама , асфальтовые покрытия совершенно неуместны . Формирование пешеходных улиц — новая и перспективная для совет ского градостроительства задача . Она требует анализа уже имеющегося опыта и внедрения наиболее прогрессивных решений в жизнь . 4. Скверы Скверы — небольшие озеленен ные участки ( как правило , размером 0,5—2 га ), расположенные в город ской застройке и предназначенные для кратковременного отдыха , прогулок , встреч , транзитного движения пешехо дов , художественно - декоративного оформления площадей и улиц . Роль скверов значительно возрас тает в районах , где отсутствуют парки и нет возможности их создать ( исто рический центр , рельеф , климатиче ские условия и т . д .). В этих случаях система скверов предоставляет насе лению возможность отдыха в природ ном окружении с радиусом доступ ности до 1 км . Планировочное решение сквера за висит от места его размещения в городе , местных и климатических условий . Сквер может быть открытым — партерного типа с преобладанием га зонов и цветников и закрытым — с посадками деревьев и кустарников , когда его надо изолировать от го родского окружения . Сквер на пло - - щади , например , может занимать всю ее территорию , часть территории , быть в одном месте или состоять из