Городское зеленое строительство

19

Краткий обзор градостроительства и садово - паркового искусства

шуюся планировочную структуру древ них римских лагерей . Их развитие шло за счет образования новых , все увели чивающихся колец . Типичный средневековый город практически не имел внутри себя от крытых пространств . До предела уплотненная застройка города - крепо сти отгорожена от внешнего мира сте нами , рвами , валами . Компактный и очень тесный по нашим теперешним представлениям массив зданий проти вопоставлялся своему природному окружению . Никогда в дальнейшем не будут так четко очерчены его границы , никогда не будет таким явным контраст между теснотой замкнутых площадей , кривых улочек и внешним пространст вом . Однако жители этих городов не были оторваны от природы — сельско хозяйственные поля , луга , лесные мас сивы , иногда скалистые пейзажи были всегда рядом , непосредственно за го родскими стенами , легко доступны ( в мирное время ) для пешехода , всегда открыты зрительно со стен и башен . Итальянские города средневековья Орвието , Сан - Джиминиано , Мбнте Компатри и др . как бы встроены в крутые горные склоны , глубокие доли ны , каньоны и плато . Существовали и до сих пор существуют города , раз витие которых полностью определи лось характером береговой полосы , островов , протоков , заливов ,— среди них Венеция , Стокгольм . В средневековых городах XIV в . проживали : в Париже — 100 тыс . че ловек , Лондоне 35 тыс ., Риме 30 тыс . В период расцвета Венеции (XV в .) — более 200 тыс . человек . Благоприятные условия для разви тия изобразительного искусства и зод чества сложились в XIV—XV вв . в го родах Италии . В эпоху итальянского Возрождения шли поиски новых прие мов градостроительного решения пло щадей , улиц , садов и парков . Важное место отводится размещению мону ментальных сооружений . Узкие кривые средневековые проезды уступили место

широким застроенным улицам . Город начинает выступать в виде единого ор ганизма , созданного на основе разра ботанного плана . Иногда и древние города создава лись по плану : Помпея ( основан в VI в . до н . э .), Милет (479 г . до н . э .), Остия (IV в . до н . э .), Тимгат (II в . н . э .— колония Марциния Траяна в Северной Африке ). Создание плана на основе разработанных принципов предусмат ривало возникновение « идеального го рода ». Теоретики градостроительства , как правило , считали , что планировка городов должна быть регулярной . Не которые авторы предлагали радиально - кольцевую планировочную систему ( Антонио Аверлино , больше известный как Филарете , Франческо ди Джордже Мартини ). « Идеальный город » Сфорцинда Фи ларете (XV в .) имел в плане восьми угольную звезду . По восьми главным радиальным улицам предусматривались судоходные каналы . Озелененные ули цы шириной 25 м обрамлялись вдоль каналов галереями . Въезд колесного транспорта в центральную часть города запрещался . Вокруг обширного водоема , питавшего водой город , размещались дворец , собор , другие городские учреждения . Для стока дождевых вод улицы имели уклон к окраинам города . Из сохранившихся рисунков видно , ка кая важная роль отводилась природно му ландшафту . Вопросы градостроительства рас сматривались в трактате « Десять книг об архитектуре » Леона Баттиста Аль - берти (1404—1472 гг .). Зодчий призывает вводить в город как можно больше воздуха , зелени , живописных перспектив . Неоднократно к градостроительной теме обращался великий художник и мыслитель Леонардо да Винчи (1452— 1519). Водоснабжение , разуплотнение Милана , разделение пешеходного и транспортного движения , использова ние подземного пространства — это только некоторые градостроительные