Городское зеленое строительство

132

Глава 3. Система городских насаждений

повышением избирательности форм до суга , со стремлением максимального использования с учетом экологического подхода существующего ландшафта или же сохранения интересного ланд шафта в естественном виде ( природ ные парки ). В последние годы у специалистов заметно увеличился интерес к соз данию загородных парков — своеоб разных центров притяжения горожан , нередко предназначенных для обслу живания группы населенных мест . Раз витая сеть озелененных пешеходных и транспортных связей , проникая в глубь городской территории , не только объединяет озелененные участки между собой , но и является связующим звеном с пригородной лесопарковой зоной . Парквеи (« линейные парки »), пар ковые дороги — важный элемент сис темы озелененных пространств города , обеспечивающий комфортные поездки на автомобильном , конном , велотран - спорте с целью прогулок и отдыха . Для оптимизации систем озелене ния в городах ЛенНИИП градострои тельства 1 предлагает выделить четыре группы специализированных парков : 1. Для массовых видов досуга с высоким коэффициентом предпоч тения у всех возрастных групп ( парки для отдыха на воде , для лыжных прогулок и т . д .). 2. Для видов досуга , предпочита емых определенными социально - демо графическими группами ( игровые пар ки для школьников , парки тихого от дыха и прогулок для пенсионеров , спортпарки для студентов ). 3. Для уникальных видов отдыха , развития и развлечений ( демонстраци онные спортивные парки , зоопарки , тематические парки аттракционов , ботанические сады , парки фестиваль ные , этнографические и т . д .).

4. Для видов досуга с низким коэффициентом предпочтения , напри мер парки - клубы « по интересам » - теннисистов , рыбаков , юннатов и т . д . Специализированные парки первой группы рекомендуется равномерно размещать на расстоянии не более 1,5 км от жилой застройки , производст венных и учебных зон , крупных транспортных узлов , пригородной зо ны . Парки второй группы целесообраз но приблизить к посетителям . Так , игровые парки располагают в радиусе 500—700 м от жилья и школ . Для парков эпизодического посе щения и парков с малораспространен ными видами отдыха лучшим местом размещения являются общегородские рекреационные системы . В зависимости от функции парка изменяется его транспортная доступ ность — от 15 мин до 1 ч . 4. Насаждения общего , ограниченного пользования и специального назначения Система зеленых насаждений современного города формируется для оздоровления окружающей среды , обо гащения внешнего облика города , соз дания условий для массового отдыха населения в природном окружении . Озеленение проводится в соответст вии с общепринятой для всех видов обслуживания городских жителей схе мой ( общегородское , жилого района , микрорайона ) с выделением террито рий повседневного и периодического пользования . Входящие в систему от дельные объекты озеленения разнооб разны по своему функциональному назначению , по величине и конфигу рации территории , по месту разме щения в городе . В зависимости от местоположения все насаждения делятся на внутриго родские и пригородные . Внутригород ские зеленые насаждения размещаются в границах застройки и призваны

' Хромов Ю . Б . Планировка и оборудование

садов и парков .— Л ., 1974.