Городские дороги большой скорости. Выпуск III

европейскіе города. Зд ѣ сь пом ѣ щаются банки '), всякаго рода конторы, склады, мастерскія, а также многочисленный пристани и портовыя соору- женія. Вокругъ „City Hall" (думы) расположены, или в ѣ рн ѣ е—раз- ставлены 20-этажные дома-гиганты, иринадлежащіе большимъ Нью- Іоркскимъ газетамъ. Вообще эта часть города застроена густо и въ санитарномъ отно-

шеніи мало пригодна для постояннаго жилья, разве только вн ѣ сферы уличнаго шума и пыли — въ верхнихъ этажахъ домовъ - „облакор ѣ зовъ" 2 ), каковыхъ. зд ѣ сь насчитываютъ свыше сотни. Де - ловое оживленіе дарствуетъ здесь отъ 8 ч. утра до 5 час. вечера. Раіонъ II представляетъ кварталъ розничной торговли, который оживляется преимущественно отъ и до 3 часовъ дня. Здесь работаетъ целая дюжина магазинов;, въ роде Парижскихъ „Au bon marché" и „Louvre". Раіонъ III — кварталъ театровъ, го- стинницъ и меблированныхъ домовъ. 20 болынихъ театровъ этого раіона вм!;- щаютъ въ обтцемъ до 50.000 зрителей. Раіонъ IV, промышленная часть го- рода, застроена многочисленными заво- дами и фабриками, и отчасти заселена рабочимъ людомъ. Раіонъ V составляетъ собственно жилую часть, разростающуюся постоян- но по направленію къ северу, на про- тяженіи более 25 км. Эта наиболее чи- стая и здоровая часть города застроена

m Черт. № 264.

довольно редко невысокими домами съ многочисленными садами и пар- ками, изъ которыхъ наибольший Central Park имеетъ площадь въ 342 гектара (313 десятинъ). Такое расположеніе города, въ которомъ жилая часть отдалена отъ деловой на разстояніи 20 км. и более, естественно вызываетъ огром- ную потребность въ надлежащихъ средствахъ сообщенія и чрезвычай- но благонріятствуетъ дальнейшему развитію существующихъ уже путей.

' ) Въ Ныо-Іорк ѣ 98 банковъ и 23 сберегательныхъ кассы, оперирующихъ какъ банки. 2 ) Такъ называютъ въ Америк ѣ дома, им ѣ ющіе бол ѣ е 12 этажей.