Городские дороги большой скорости. Выпуск III

СТР.

'Гарифъ

47° 47°

Двнженіе и доходность

Финансовое ноложеніе XV. Нью-Іоркская подземная дорога. Rapid Transit Subway

475-486

Невозможность дальн ѣ йшаго развитія иадземмыхъ дорогт

475 47^ 477 477 47 8 4 8 0 4 8 ° 4 8 1 4 8 а 4 8 2

Трасса и протяженіе подземной дороги

Уклоны и кривыя

Тоннель Віадуки

.

Производство работъ

Верхнее строеніе

Стандіи

Проектируемая эксплоатація

Условія концессіи и предвиденная доходность

БруКЛИНСКІЯ городскія дороги

484—486

Б О С Т О H Ъ . XVII. БОСТОНСКІЯ городскія дороги.

489-502

А, Бостонская подземная дорога. Boston Subway

490—496

Назначеніе линіи и ея нротяженіе

49° 19°

Тоннель

Станціи Верхнее строеніе . . . » Производство работъ Водоотводъ и веитиляція

493 493 494 495 49^

Условія концессіи

Пропускная способность

Б . Бостонская надземная дорога. Boston Elevated Rai lway

49 б—502

Трасса и протяженіе

49^ 498 5°° 500

Віадукъ

Верхнее строеніе

Стаиціи

Экснлоатація

. . . 501

Ч И К А Г О .

XVIII. Надземныя дороги.

505-533

Парка для обм ѣ на грузовъ

505

Оооруженіе надз ѳ мныхъ дорогъ

5°6—521

Трасса линій

5°6 5°9 514 516 518 519 521 524 524 527 528

Віадуки

Верхнее строеніе. Канализація тока

Станціи

Электрическая тяга и подвижной составъ

Генераторная станпія

Эксплоатація

5 2 І ~533

Централизація стр ѣ локъ и сигналовъ. . .

Пропускная способность

Густота движенія Личный составъ

Результаты эксилоатаціи

Стоимость сооружснія и финансовое положеніе дорогъ