Городские дороги большой скорости. Выпуск III

Разсматриваемая нами дорога выдается дешевизною эксплоатаціи. Расходы по эксплоатацги не превосходить 20 коп. съ по ѣ здо-версты; за первый же годъ эти расходы составляли лишь 17 коп. Между т ѣ мъ на электрическихъ дорогахъ въ Лондон ѣ и Ливерпул ѣ расходуется по 40 коп. съ по ѣ здо-версты. Расходы, составлявшіе въ первомъ году 52°/о валового дохода, въ настоящее время понизились до 48°/о. Наибол ѣ е крупною статьею расхода является сила тяги, ко- торая, со включеміемъ ремонта и содержанія машинъ и канатной передачи, обходится въ общей сложности отъ 7 до 8 коп. на по ѣ здо-версту; тогда какъ на описанныхъ выше электрическихъ дорогахъ эти расходы достигаютъ: на Ливерпульской — 9 коп., на Южно-Лондонской, въ первомъ году эксплоатаціи — 22 коп., въ 1896 г.—15 коп. Кром ѣ того на ремонтъ и содержаніе вагоновъ расходуется ок. і коп. съ по ѣ здо-версты. Расходы службы движенгя колеблются отъ 4,5 до 6,5 коп. съ по- ѣ здо-версты, т. е. также гораздо ниже ч ѣ мъ на сказанныхъ электри- ческихъ дорогахъ.

Gl asgow Di s t r i c t Subwa y (10,5 км.).

1« 03 о4

Р а с х о Д Ы и 0 э к с п л о а т а ц і и.

Сила тяги (вм. съ со- держаніемъ моторовъ).

Ремонтъ и содержаніе пути и со- оружение

В с е г 0.

Движеніе.

Отношеніе расхо къ доходамъ.

Общіе расходы

Чистый доходъ.

Налоги, пошлины и гіроч. наклад, расходы.

по администра- ціи.

Ремонтъ и содер- жаніе вагоновъ.

Рублей съ версты.

Руб. съ по ѣ здо- версты.

Руб. съ по ѣ здо- версты

Руб. съ по ѣ здо- версты.

£ Рублей съ версты.

£

О/о

£

£

£

£

£

£

5ІІ8 26.781

0,05 2. І46 2.235 28.697 27.300 0,17

0,07 1.636 7 737

3-494 3.3ОО 11.432

0,05 І . 7О7 2.251 32.721 31.200 0,19

З.646 3-47° 13 - 755 о,о8 1.832 9-530

47.7 35-887

48,8 37.730

0,07 1.659 3.640 35-992 34.3ОО 0,20

3.629 3.460 14.371

0,08 1.081 11.612