Городские дороги большой скорости. Выпуск II

о с у щ е с т в л е н і я э т о г о п р е д п р і я т і я , б ы л о р а з р ѣ ш е н о в ь 1884 г о д у п о с т р о и т ь 2 , і к м . — о т ъ С и т и д о г о р о д с к о й ч а с т и S o u t h w a r k , а с п у с т я д в а г о д а — п р о ­ д о л ж и т ь л и н і ю , с н а ч а л а н а 3 к м . , а з а т ѣ м ъ , в ъ 1890 г . — е щ е д а л ѣ е к ъ ю г у . О т к р ы т і е д в и ж е н і я н а п е р в ы х ъ 5,07 к м . с о с т о ­ я л о с ь в ъ д е к а б р ѣ 1890 г . Д о р о г а н а ч и н а е т с я в ъ C i t y п о д ъ у л и ц е ю K i n g

Трасса линіи

W i l l i a m и , п р о х о д я п о д ъ Т е м з о ю в д о л ь L o n d o n B r i d g e , а з а т ѣ м ъ п о ч т и п р я м о л и н е й н о п о д ъ у л и ­ ц а м и , о к а н ч и в а е т с я с т а н ц і е ю S t o c k w e l l ( с м . т а б л . X X V I II черт. і табл. X X X ) . В с я л и н і я л е ж и т ъ н а г л у б и н ѣ н е м е н ѣ е 12,2 м . В ъ C i t y э т а г л у б и н а д о с т и г а е т ъ 18,3 м . и т о л ь к о в ъ о д н о м ъ м ѣ с т ѣ , п о д ъ р ѣ к о ю , т о н н е л ь п р о л е г а е т ъ в с е г о н а 4,57 м . н и ж е д н а . П р и т а к о й з н а ч и т е л ь н о й г л у б и н ѣ п о д ъ у л и ц а ­ м и , п р е д с т а в л я л о с ь в п о л н ѣ в о з м о ж н ы м ъ о б о й т и в о д о с т о ч н ы е к а н а л ы , в о д о - и г а з о п р о в о д ы , а , г л а в ­ н ы м ъ о б р а з о м ъ , и з б ѣ ж а т ь д о р о г и х ъ р а б о т ь п о у к р ѣ п л е н і ю ф у н д а м е н т о в -!, з д а н і й и р а с к а п ы в а н і ю у л и ц ъ . З е м л я п о д ъ у л и ц а м и б ы л а у с т у п л е н а г о р о ­ д о м ъ б е з п л а т н о .

Д о р о г а н а в с е м ъ п р о т я ж е н і и п о с т р о е н а в ъ д в а п у т и н о р м а л ь н о й к о л е и в ъ о т д ѣ л ь н ы х ъ т о н н е л я х ъ , р а с п о л о ж е н н ы х ъ р а з л и ч н о д р у г ъ о т н о с и т е л ь н о д р у г а . П р и в ы х о д ѣ с о с т а н ц і и в ъ C i t y о б а т о н н е л я л е ж а т ь р я д о м ъ в ъ о д н о м ъ у р о в н ѣ ; в б л и з и р ѣ к и , п о д ъ у з к о й у л и ц е й S w a n L a n e , о д и н ъ т о н н е л ь п р о х о ­ д и т ь н а д ъ д р у г и м ' ! . , в ъ р а з с т о я н і и 1,5 м . м е ж д у ч у г у н н о ю о б л и ц о в ­ к о ю ( с м . ч е р т . № 198 ) . П о д ъ р ѣ к о й , н а - з е я ш и р и н ы т о н н е л и и р о - л е г а ю т ъ с н о в а в ъ о д н о м ъ у р о в н ѣ . З а т ѣ м ъ , н а ю ж н о й с т о р о н ѣ р ѣ к и т о н н е л и , х о т я и р а с п о л о ж е н ы р я д о м ъ , н о в ъ р а з л п ч н ы х ъ у р о в н я х ъ *). В ъ г о р и з о н т а л ь н о м ! , н а п р а в л е н і и т о н н е л ь н ы я т р у б ы р а с п о л о ж е н ы н а п е р е г о н а х ъ — в ъ р а з с т о я н і и 1,5 м . д р у г ь о т ъ д р у г а , н а п р о м е ж у т о ч ­ н ы х ъ с т а н ц і я х ъ — н ѣ с к о л ь к о д а л ь ш е . Н а к о н ц е в ы х ъ с т а н ц і я х ъ о б а т о н ­ н е л я с о е д и н я ю т с я в ъ о д и н ъ о б щ і й . П о д ъ Т е м з о й , в ъ н и с ш е м ъ м ѣ с т ѣ , о б а т о н н е л я с о е д и н я ю т с я п о п е ­ р е ч н о ю г а л л е р е е ю , в ъ к о т о р у ю с о б и р а е т с я и и з ъ к о т о р о й в п о с л ѣ д - с т в і и в ы к а ч и в а е т с я п р о с а ч и в а ю щ а я с я в о д а . У к л о н ы в ъ о б щ е м ъ н е з н а ч и т е л ь н ы ; т о л ь к о п о д ъ с ѣ в е р н и м ъ б е р е - Уклоны и кривыя. г о м ъ Т е м з ы п о д ъ е м ъ з а п а д н а г о п у т и — 25 ° «о ( 1 : 40 ) , а с к а т ъ в о с т о ч - Черт. № 19 $.

Т а к о е р а е п о л о ж е н і е п у т е й б ы л о о т ч а с т и о б у с л о в л е н о р а с п о л о ж е н і е м ъ п о д ­ з е м н ы х ъ г а л л е р е й , с о е д и н я ю щ и х ! , п о д ъ е м н ы я м а ш и н ы с ъ п а с с а ж и р с к и м и п л а т ф о р ­ м ам и н а с т а н ц і я х ъ (см . н и ж е с т р . 367 ) .